| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			2.4 с климатом. Показывает неправильное значение внешней температуры. Соответственно глючит климат. Разница в показаниях разная, в основном ниже на 10 градусов. Хотя недавно показало +26 и отключило печку. Никто не сталкивался?
		 
		
		
		
		
 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
| 
	
		
		
			
			 У меня было несколько раз когда температура была около 0. Утром завожусь - на экране пишет что-то около +27. Через минуту показания начинают уменьшаться и постепенно (минут через 5) начинают соответствовать реальности. Есть 3 версии: 1) Плохой контакт где-то в разъеме датчика 2) Как-то связано с влажностью и размерзанием/замерзанием влаги при температуре около 0. 3) Датчик температуры - фактически терморезистор. Кривая зависимости сопростивления от температуры ИМХО не линейная (физику давно учил, уже не помню), а имеет резкий скачек при определенной температуре. Возможно глюк происходит именно когда температура находится возле этой "точки разрыва". Так как было всего 2 раза, то не заморачиваюсь.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Sonata NF 2.0 AT  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#3 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Чего заморачиваться, едь сразу на сервис пускай сами думают, я думаю уних это не единичный случай.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 не согласен. скачков не должно быть. Имел дело с датчиками температуры и график их сопротивления возрастает плавно. К примеру, датчик Т двигателя - при 0"С имеет сопортивление порядка 7000 Ом, при 90"С - всего лишь 200 Ом.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#5 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Сервис отказывался смотреть эту ошибку под разными предлогами, пока гарантия не закончилась.  
		
		
		
		
Тема следующая: "мужик, как дела с решением поей проблемы?" - "ждём ответ". Через два месяца - "какой проблемы? - приезжайте на диагностику", "так я ж был! - ничего не знаем, менеджер поменялся, документов нет" так было три раза. После окончания гарантии расказали, что в таких случаях надо менять управление климатом, а это достаточно дорого, поэтому менеджер тянул резину до последнего, с@ка. Меня сомнения давят по поводу всего блока, вот и спрашиваю совет. Конечно у терморезисторов и у термотранзисторов характеристика нелинейная, но не на таком диапазоне температур. Для замера различных диапазонов температур, обычно выбираются приборы, у которых на этом промежутке более-менее линейная характеристика.  | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось Antonov Dimoha; 01.04.2009 в 21:00. Причина: я их тоже люблю, но цензура  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#6 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			[QUOTE=alex_gs;233857]Сервис отказывался смотреть эту ошибку под разными предлогами, пока гарантия не закончилась.  
		
		
		
		
Тема следующая: "мужик, как дела с решением поей проблемы?" - "ждём ответ". Через два месяца - "какой проблемы? - приезжайте на диагностику", "так я ж был! - ничего не знаем, менеджер поменялся, документов нет" так было три раза. После окончания гарантии расказали, что в таких случаях надо менять управление климатом, а это достаточно дорого, поэтому менеджер тянул резину до последнего, сука. Ну п*расы...    
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#7 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Камрад, ищи датчик, где-то в переднем бампере. Эти идиоты нифига не шарят. А если шарят, то найопуюютЪ. В чем мне тоже довелось убедиться. 
		
		
		
		
Блок климата не трож. Если в технике шаришь, возьми мануал - там все расписано, теститься при помощи обычного тестера, и блок климата и все его составляющие!  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#8 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Если в технике шаришь, возьми мануал 
		
		
		
		
А с этого момента, пападробнее пожалуйста! В какую руку(левую или правую) взять мануал, я пожалй, разберусь. А вот с какой полки его достать?  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#9 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Если Киевский, то могу закатать на болванку. Если нет, то перешлю раздел по системе обогрева и кондишна.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#10 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Ага, местные мы. Коньяк с меня.
		 
		
		
		
		
 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| датчик температуры охлаждалки | kanri | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 3 | 03.03.2014 20:32 | 
| температура за бортом | kaston | Электроника | 8 | 06.02.2014 21:10 | 
| Бортовой компьютер (температура за бортом) | dsleptsov | Электроника | 2 | 29.06.2012 14:03 | 
| Кто в Запорожье ставил второй датчик температуры на Акцент для вывода t за бортом ? | AntonU | Запорожье | 2 | 15.04.2012 22:14 | 
| Индикатор температуры ОЖ | Fly Wind | Двигатель и питание | 14 | 20.10.2008 17:11 | 
		
  | 
	
		 |