| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Проблема такая, загорелся чек, поехал сделал диагностику, выяснилось лямбда зонд после катализатора надо менять. 
		
		
		
		
Поехал на рынок купил лямбду универсальную (denso). заехал на СТО поставили. чек горит. Поехал к электрику который делал диагностику он сбросил ошибку, посмотрели по графику лямда работает нормально,приехал поставил машину Прошло 3 дня, взял машину проехал 10-15 км. опять загорелся чек. Я опять поехал к электрику лямда работает херово. по графику видно что тупит идёт не синхронно с первой лямбдой. или вообще тупо идёт полоса ровная. не знаю что делать. покупать ещё 1 лямбду. или покупать оригинал(гдеж её купить)? у кого какие мнения? потрачено 700гр. а толку 0.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			ну оригинал есть у официалов полюбому только потратишь 1200-1400 грн однозначно. Нужно было покупать не универсальную а от ВАЗ 2110 16-ти клапанной. СТоит около 290 -320 грн, перепаивается фишка всего 4 провода,ставишь и ездишь как раньше. А эту требуй что б забрали обратно. Ну вобщем тебе решать.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#3 | 
| 
	
		
		
			
			 откуда ты знаешь что от ВАЗ 2110 16-ти клапанной лямбда подходит на ацык??? ставил уже?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			я себе на Туксон ставил вместо своего. У нас лямбды одинаковые. Когда снял оказалось что Туксон что ВАЗ 2110 используют лямбду фирмы БОШ)))) даже каталожный номер почти одинаков был. Так я себе 1000 грн сэкономил. Инфу взял на росийском форуме. Если время есть то поищи тоже там
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#5 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 прикольно. не факт что у меня такая как у тебя. а я олень свою старую лямбду на СТО забыл.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#6 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			вторая лямбда так и  должна работать почти как прямая, чуть отклоняться от 0.45 вольт
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#7 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			код ошибки какой.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#9 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 а электрик сказал должно быть синхронно . когда она сбрасывал первый раз так я смотрел не график тот который снизу чуток опаздывал. а потом опять чек загорелся я приехал так график показывал то прямая идёт то опять волнами.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#10 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			у тебя случайно газ не установлен?
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Диагностика лямбда зонд в домашних условиях. | Avante | Двигатель и питание | 29 | 20.04.2015 10:56 | 
| Лямбда-зонд на Сонату | Virus | Куплю | 0 | 24.02.2012 14:42 | 
| Лямбда-зонд (помогите) | Avrashko | Двигатель и питание | 0 | 03.08.2010 09:12 | 
| Лямбда зонд на V6 моторы | belorus | Двигатель, питание | 2 | 22.05.2008 23:46 | 
		
  | 
	
		 |