| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Здравствуйте, 
		
		
		
		
Обладаю акцентом 2008 года пару месяцев, эйфория прошла, начинаю наблюдать стуки, хрусты и т.п. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу описанных ниже звуков, стоит ли немедленно принимать решения или все ок. 1. Поворот руля влево почти до упора, первая передача, плавный разгон и слышен хруст, как неспешная пластиковая трещетка от переднего правого колеса. Шрус или может какой-нибудь ограничитель для ЭУРа срабатывает? 2. Если машина неспешно котится назад, скорость до 10 км/ч, можно услышать глухой щелчек от правого заднего колеса, может быть один, может быть несколько 3. На небольших неровностях можно услышать неотчетливое и глухое "пластиковое похлюпивание" под капотом с правой стороны, как будто болотник в арке не затянут или бачек омывателя не закреплен. Сначала думал шум от бардачка, но нет, все же под капотом. Замечания выглядят мелочными, но все же, может вы у себя замечали похожее и можете поделиться информацией. На сервисе, если что, подобные вопросы, обычно, решаются "а хз", либо "замена и если звук не пропадет, будем искать дальше". Спасибо  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#4 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			подшипники в опорыах амортизаторов передних могут хрустеть
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#5 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			По поводу полного выворота руля у меня хрустело еще три года, тоже беспокоился, после этого,не помню уже где, где-то тут на форуме, но вычитал что это не бок (хотя тут на форуме встречал людей которые говорят что-все таки это проблема и над ее решать) и рекомендуется не выворачивать без крайней на то потребности руль в максимальное левое/правое положение. Спросил тогда у товарища на таксоне, у него похожие звуки, вспомнил, он мне про этот прикол с выворотом руля и говорил, плюс опросил водителей одного из еще официально работающих казино в Киеве, тоже сказали что ничего крамольного в этом нет, поэтому успокоился, и вот уже как три года никаких проблем по этому поводу не испытываю.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  Leeto (09.10.2013)  | 
		
| 
			
			 | 
		#6 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			1.При дижении на первой скорости появляется тарахтение...это скорее всего вибрирует скоба тормозного супорта. Заложите смазку тугоплавкую для направляющих суппорта и будет тишина какое то время. 
		
		
		
		
2.При движении назад поклацывания это может цепляться колодка тормозная,притрётся. 3.Тут думаю достаточно будет поменять втулки стабилизатора переднего.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  Leeto (09.10.2013)  | 
		
| 
			
			 | 
		#7 | 
| 
	
		
		
			
			 у мене так вели себе аммортизатори - коли замінив виявилось що правий задній підклинював в трьох точках при виході...  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	чем больше "любим" мы машину, тем больше "любит" она нас !!!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  Leeto (09.10.2013)  | 
		
| 
			
			 | 
		#8 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Большое спасибо за ответы, информативно и по факту. 
		
		
		
		
Dniper, спасибо, успокоили, раньше тоже читал что у многих есть похожий треск. Пока понаблюдаю. МЫМРИК, прежний владелец вроде вспоминал про стойку стабилизатора, что требует замены, думаю ваш ответ в точку. Через неделю буду на диагностике, в планах замена стоек, попрошу мастеров обратить внимание на заданные вопросы. Еще раз спасибо всем за ответыэ. Здоровья вам!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#9 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			у меня такое было! мастер посмотрел грит обе шаровые нада менять,подняли на подъемник колеса ходуном ходят! поменяли шаровые теперь в подвеске тишина и пропало 70 процентов посторонних звуков в рулевой
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#10 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			И того, наконец-то попал на диагностику. Передние стойки и сайлент блок под замену. 
		
		
		
		
Хруст при вывернутом руле, сказали, от гранаты, правой. Припугнули, что отдельно купить нельзя, только в сборе с полуосью, что становится дороговатым приобритением. Подскажите, у кого было подобное, как поступали? Поиск по шротам или может есть неоригинальные заменители?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| 2 вопроса по поводу торпедо | NEVAHA | Кузов и салон | 7 | 09.04.2011 16:38 | 
| 2 безумно мучающих меня вопроса | NEVAHA | Кузов и салон | 4 | 16.11.2010 00:08 | 
| Хруст впереди | valik | Ходовая и трансмиссия | 5 | 16.02.2009 12:21 | 
| Хруст пружин | ben Laden | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 13.02.2009 17:47 | 
| Оформление документов на машину. Цена вопроса. | SERGO | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 27.05.2008 18:31 | 
		
  | 
	
		 |