| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Доброго всем дня! 
		
		
		
		
Столкнулся с проблемой, что в Днепре никто не берется регулировать клапана на бензиновом двигателе Санта Фе 2008 года выпуска. Мотивируют отсутствием на СТО так называемых сменных "стаканчиков", которые находятся между клапаном и коромыслом вала. Интересно, а в Киеве кто-нибудь регулировал клапана? Может кто уже сталкивался с такой проблемой, прошу подсказать Ваше мнение о возможных решениях. Заранее спасибо за ответ.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			на 2'7 - установлены компенсаторы, регулировать нечего.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.  
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#3 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Недавно делал комп. диагностику двигателя. Показало пропуск зажигания во 2 цилиндре. Предложили померять зазоры клапанов. Т.к в этом моторе нет компенсаторов(хотя до этого я думал что есть). Вчера оставил машину, сегодня позвонили и сказали что залип впускной клапан. Решил отрегулировать все.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			куда залип??? )))
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.  
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#5 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Был очень маленький зазор. 
		
		
		
		
Не силён в тех.терминах по этому написал так. В процессе регулировки заезжал посмотреть на процесс. Все интересно, но для меня не понятно. Судя по записям мастера малый зазор( но не критичный) был и на нескольких выпускных . В общем делали 2 дня. Вечером забрал машину. Вроде бы едет веселей, а может самовнушение))) . После 60 км. Появился писк ремня или какого то ролика. Придётся опять ехать на сто.  | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось mr.anderson; 28.10.2016 в 09:09.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#7 | 
| 
	
		
		
			
			 в Київі теж нікто нерегулює зазори заміною регулюючих стаканів. сточують на токарних станках.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Регулировка зазоров клапанов | AlexPla | Двигатель и питание | 43 | 13.06.2018 07:58 | 
| Регулировка клапанов | Alymarenko | Двигатель и питание | 1 | 12.01.2016 00:45 | 
| Головка - регулировка клапанов | Ната лина | Двигатель и питание | 0 | 12.07.2014 11:51 | 
| Регулировка клапанов 1.6 | Ramzes | Hyundai Elantra | 1 | 14.10.2013 20:32 | 
| Регулировка клапанов на 2,7 | odessit67 | Двигатель и питание | 2 | 14.07.2010 14:01 | 
		
  | 
	
		 |