| 
 | |||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
|  | 
|  | Опции темы | 
|  05.01.2025, 18:29 | #1 | 
|  Дизельны двигатель 1,5  D4FA 
			
			Приветствую. Недавно взял авто с этим двигателем. И, судя по видео ютуба, капец, выкрутить свечи - проблема, достать форсунки - проблема. Посмотрел и уже жалею, что купил дизель (D4FA). Один мастер на форуме пишет, что через каждые 20т надо снимать форсунки, менять медные прокладки, смазывать их. До этого были бензиновые двигателя и таких проблем вообще не было. Что, действительно надо профилактически выкручивать форсунки и менять шайбы? Пробег на моем двигателе 100 т.
		 | |
|   |   | 
|  Скажи форуму спасибо :)) |  | 
|  10.01.2025, 11:06 | #2 | 
|   
			
			Бажано так бо як прикиплять.. то можна попасти на дорогостоящий ремонт.. тому так профілактика краще.. Ну тому дизель треба брати якщо пробіги від 15-20 тис.км в рік.. тоді вигідно враховуючи витрати на обслугу паливної системи.
		 | |
|   |   | 
|  | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| 
 |  |