| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Акцент 1,5 CRDI 78000 км. В форуме впервые, прочитал тему о воздушном фильтре, посмотрел что мне впарили в Корейце г. Мариуполь, и вот стоит бумажка с бензинки! Проехал на таком 5 тыс. км., чуствовалось под конец что тяжело после 3-х тыс об.! Поехал к официалам, спросил в чем разница, сказали что дизельны в пластиковой обойме, купил за 86,56 грн., Так он и по размером немного больше и плотно сидит в корпусе фильтра, материал другой! Поехал и машина задышала после 3-тас об!  
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			основное отличие - для дизельного двигателя - воздушный фильтр обладает большей пропускной способностью, так как дизель больше воздуха должен "сжигать". 
		
		
		
		
Поэтому и было тяжело двигателю.... Есть рядом тема о фильтрах. Зря тут писали  | 
|
| 
		 | 
	
	
![]()  | 
	
	
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Воздушный фильтр | Shifferok | Двигатель и питание | 35 | 22.08.2016 12:32 | 
| Фильтр воздушный | voin29 | Двигатель и питание | 2 | 02.10.2013 15:18 | 
| [Продам] продам Фильтр воздушный ELantra | Jeka2014 | Продам | 0 | 28.01.2013 22:15 | 
| проблема с запуском бензинового двигателя | zshinkarz | Двигатель и питание | 5 | 17.01.2012 14:46 | 
| Воздушный фильтр | Пилот | Двигатель и питание | 7 | 08.07.2009 14:34 | 
		
  | 
	
		 |