| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#21 | 
	
		
		
			
			     
		 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#22 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Обкатку прошел по всем правилам. После начал крутить до 4-5 тыс. Сейчас бывает до 6,5, но редко. При спокойной езде кручу до 4 тыс. А сегодня впервые испытал действие отсечки - уж очень хотелось проверить  
		
		
		
		
  На нашем форуме уточнил про безопасность сего эксперимента (а он безопасен, только частить не стоит, думаю) и решил попробовать.
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#23 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Хочу уточнить некоторые моменты. На АКПП передачу в зависимости от оборотов и нагрузки выбирает компьютер, кот. настроен согласно мнения производителя. Так вот когда я не давлю на акселератор (спокойная езда, без особой нагрузки на двигатель) переключения передач происходят до 2 000 оборотов, при этом  на более выс передаче становятся в р-не 1500 оборотов. Таким образом делаю заключение, что менее 2000 оборотов не страшно для двигателя. Если надавить на газ, то АКПП сама переходит на передачу вниз и обороты увеличиваются. Соглашусь с предыдущим мнением что ездить менее 2000 оборотов на 3-5 передачах не рекомендуется по причине невозможности резко ускориться нажав на газ (это также не хорошо для двигателя). Если же Вы просто катитесь на 3-й - 5-й передаче и обороты менее 2000 оборотов (легкое торможение двигателем перед сфетофором до момента сцепление-тормоз) то двигателю никакого вреда не наносите. Так, что условия к рекомендации ездить (не ездить) менее 2000 оборотов бывают разные. Что то меня понесло - сори. Все постигается с опытом. Удачи!
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#24 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Кстати автомат так и работает, переключает на пониженную при энергичном нажатии на педаль, а в районе 4000 об. снова переключает на повышенную.  | 
||||||||||||||||||||||||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#25 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#27 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось white sky; 11.06.2008 в 00:08.  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#28 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 На российском форуме товарищ с Элкой 1.6 АКПП так заявил. Уж не знаю. 
 +1  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#30 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Езда при оборотах 3000-4000тис.на атомате | Петя | Ходовая и трансмиссия | 5 | 24.03.2018 12:57 | 
| Необычная вибрация двигателя при 900 об./мин | manza | Двигатель и питание | 36 | 13.09.2013 12:33 | 
| Максимальная скорость при обкатке. | -SerG- | Двигатель, питание | 2 | 09.10.2010 14:55 | 
| Стабильный гул двигателя после 3500 об/мин | Re@nim@toR | Двигатель и питание | 37 | 14.10.2009 20:39 | 
| Вибрация на 2500-3000 об/мин | _Дмитрий_ | Ходовая и трансмиссия | 5 | 08.06.2009 20:53 | 
		
  | 
	
		 |