| 
			
			 | 
		#31 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#32 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Моя радость от общения с вами не имеет границ!!!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#34 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			АХТУНГ ! Модератор...  
		
		
		
		
Плиз... Совет реально нормальный... Можно ли сделать такую себе "Базу знаний" что ли, в которую дельные советы уже класть после обсуждений, так сказать, как "доказанную" истину... просто трудно иногда искать среди множества постов истину... а иногда полезно и очень хочется почитать "СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ" без обсуждений.. просто как факт. ЗЫ: ... кстати с топиком согласен... выгорает - не выгорает, но машинке иногда дать "проср..ться" - НАДО - проверено - ФАКТ.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	  Эх! Где наша не пропадала...
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#35 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#36 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	  Эх! Где наша не пропадала...
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#37 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#38 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Вся резвость появляеться благодаря мозгу который меняет топливные карты. 
		
		
		
		
процедура почти не чего не дает. уже если хотите насиловать машину насилуйте на качественном бензине  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#39 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Припоминаю, что в книжке по Москвич-407 рекомендовали периодически ездить на скорости 120 км/ч, чтобы очищать клапана  от нагара... Но прикол в том, что там был приличный допустимый угар масла + бензы были с октановым числом 72. На современных авто, где масло практически не идет на "угар", этот способ очистки по-моему безполезен. Нагар бывает нескольких видов, самый злостный от некачественного бенза - лак, его никак не убрать на макс оборотах.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| кто использовал совет от mr.Stealth " У кого машина тупит-совет!" | kaa8550 | Чернигов | 22 | 29.04.2012 09:07 | 
| Совет | НИК9415 | Отзывы о заправках и топливе | 0 | 18.06.2010 00:33 | 
| Нужен совет! | людмила | Взаимопомощь | 21 | 17.01.2009 23:12 | 
| Нужен совет!!! | Мимино | Кузов и салон | 12 | 16.12.2008 20:20 | 
| Нужен совет | ANDRII | Двигатель, питание | 2 | 13.11.2008 10:13 | 
		
  | 
	
		 |