| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
| Результаты опроса: ИМХО, подвеска Акцента: | |||
| мягкая | 
		 | 
	14 | 5.11% | 
| скорее мягкая, чем жесткая | 
		 | 
	51 | 18.61% | 
| скорее жесткая, чем мягкая | 
		 | 
	134 | 48.91% | 
| жесткая | 
		 | 
	75 | 27.37% | 
| Голосовавшие: 274. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#61 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#62 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#63 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#64 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Ребята сравнивая в одном классе то AVEO намного мяхче и тише чем ACCENT !
		 
		
		
		
		
 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#65 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#66 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Интересует другой вопрос, как жесткость подвески скажется со временем на долговечности и износе машины?  
		
		
		
		
Тоесть, что надежней, жесткая или мягкая?  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#67 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Позже сломается та, за которой смотрят лучше и жалеют больше.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Бортовой Журнал  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#69 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Картина маслом...  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#70 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Если логически мыслить......чем мягче подвеска тем меньше чувствуешь дискомфорт, но чаще ремонтируешь(быстрее убиваешь пролетая ямы не чувствую их), да и для кузова и салона меньше ущерб........с жёсткой иначе, удары передаются на кузов, пластиковую обшивку салона, что не лучшим образом сказывается на комфорте и его долговечности............ИМХО по ремонту и долговечности они равны т.к основа практически одинаковая если учитывать износ сайленблоков, пружин и амартизаторов. Дорогой кроссовер со всей своей мощью, красотой и комфортом не реже ремонтируется(если не чаще) нежели наши бюджетки  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Картина маслом...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Стук, мягкость ходовой, замена аммо??? | Andrey | Ходовая и трансмиссия | 53 | 22.03.2011 12:16 | 
| Обкатка нового Accenta | TkanFran | Двигатель и питание | 69 | 18.09.2010 20:30 | 
| Чертёж фаркопа для ACCENTa 2008 | Юрий Хант | Где купить | 0 | 30.09.2009 18:16 | 
| Жесткость задней подвески | Vlad | Ходовая и трансмиссия | 3 | 03.04.2009 13:13 | 
| краш-тест Accenta,что скажите...видео прилагается! | lusha | Кузов и салон | 6 | 27.10.2008 01:14 | 
		
  | 
	
		 |