| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
  | 
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Не пойму самого елементарного! 
		
		
		
		
При переключении передач на дизельном ацика пускаю сцепку - и в самом конце хода педали она цепляет и тормозит машинку... Ну дело вроде ясное - нужно увеличить количество оборотов двигла. Пробывал при разных оборотах и при разных скоростях- но цепляет в верху все равно, но при разных оборотах по разному... Бесит немного! Правда машинка прошла еще немного - все 2000 км, после предыдущих колес к это сцепление напрягает...  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	CRD 1.5 - самолет на колесах, который здорово экономит Вам на пиво и к пиву   
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Почитал мануальчик - написано только при каких рекомендованых скоростях переключать передачки, про обороты двигла ничего!
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	CRD 1.5 - самолет на колесах, который здорово экономит Вам на пиво и к пиву   
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#3 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Что же рекомендуют спецы?!! 
		
		
		
		
Говорят медленее отпускать сцепку, но я же ее не и так не кидаю! Да это, конечно, помогает, НО... Но тогда вся динамика разгона коту под хвост! Если сначала пускать сцепление быстро и под самым верхом замедлять - то таким макаром еще можно мириться.... Но это же не выход, машинка новенькая, верткая, с обалдеНННой динамикой разгона для 1,5 литрового двигла - и все это портит такая "Мелочь" Перерыл весь форум, не у кого такой проблемкы нету, может такая беда только у меня?  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	CRD 1.5 - самолет на колесах, который здорово экономит Вам на пиво и к пиву   
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4 | 
| 
	
		
		
			
			 У меня такое при переключении с первой на вторую. На остальных все нормально. Я при переключении чуть газа добавляю. И вроде все окей  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#5 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Ты вообще читал что ты написал ![]() Из чего проблему сделал? А меня бесит когда бред пишут!!!  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Картина маслом...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#6 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	CRD 1.5 - самолет на колесах, который здорово экономит Вам на пиво и к пиву   
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#7 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Да, спасибо за дельный совет, в отличие от некоторых!!! Я так в последнее время и пробывал... С первой на вторую - сильней всего ощутимо, с второй на третью - меньше, дальше такой беды вообще нету! А сколько у тебя на одометре сейчас?  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	CRD 1.5 - самолет на колесах, который здорово экономит Вам на пиво и к пиву   
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#9 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Да привыкнуть можно... После отечественного автопрома и бу иномарок с равномерным распределением плавности изношенного сцепления, от своего дизельного ацика такой равномерной работы сцепления по всему ходу педали и дурацкого хапа под самим верхом не ожидал, конечно... портит всю динамику разгона, да и сцеплению это явно не в пользу! Интересно, кто при каких оборотах дизеля переключается с 1 на 2, с 2 на 3 передачку с минимальным верхним хапом? Проходит ли это со временем?  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	CRD 1.5 - самолет на колесах, который здорово экономит Вам на пиво и к пиву   
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#10 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Ща 21 тысяча. Я когда то в инете про стили переключения статейку нашел - http://www.rallyfan.ru/driving/faq/gear.php Вот прочитав ее и попробывал. Ну вроде нормально. Привык уже. Хотя иногда замечаю что не дергает и без подгазовки. Только вот не могу подобрать когда.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
  | 
	
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Сцепление | Sanя | Продам | 2 | 31.10.2014 11:16 | 
| Сцепление высоко цепляет | Vlad2515 | Ходовая и трансмиссия | 32 | 20.04.2013 19:18 | 
| [Продам] Ящик под сабвуфер, сделанный под акцент (2008) | Ginn | Продам | 4 | 02.01.2013 17:50 | 
| сцепление | avtondel | Ходовая и трансмиссия | 36 | 22.05.2012 21:10 | 
| Сцепление HELP!!! | Fraddy | Ходовая и трансмиссия | 29 | 10.06.2011 12:34 | 
		
  | 
	
		 |