| 
			
			 | 
		#201 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Сегодня поехал утром на СТО к официалам ! Диагностика обошлась в 50 грн ))) Выдало ошибку на сбой работы електросети,сделали вывод что дохнет аккумулятор ! Хотя не пойму машинке 9 мес только,машинка ночюет на улице не выдержал наверно он морозов в этом году ! И я сам начал замечать что часы на парк тронике и на магнитоле сбиваются ! Вывод светит замена аккумулятора ! ![]() ![]()  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#202 | 
| 
	
		
		
			
			 Насколько Я помню если машина на гарантии и ей не больше года то акамулятор подпадает под гарантийную замену.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#203 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 +1 И вобще, для нормального аккума даже 2 года - особо не срок! Просто нужно 1 раз в 2-3 дня, по крайней мере, заводить авто и прогревать, а лучше ездить почаще! А если не заводить по месяцу и тем более в морозы до -25, - то любой аккум сдохнет! Я только 1 раз столкнулся с таким еще на Ланосе! Так там родной Корейский аккум 4,5 года отпахал верой и правдой!   И еще бы пахал, если бы не зимние морозы ночью по 20-30 градусов! Они его и погубили!  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#204 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Я хотел поменять по гаратийному но мне сказали ты еще катайся на аварийке дролго не стой,музыку долго не слушай когда запускаешь двигатель все електричиское выключяй ! И когда ставишь машину на ночь снимай аккумулятор и дома заряжай ! Смешно получилось в почти новой машине каждый вечер снимать и таскать аккумулятор домой . Цырк, плюнул поехал купил новый только по сильнее так как на днях акустику должны были поменять !
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#206 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Столкнулся с такой же проблемой. Отец решил под экономить и по пути в Черниговскую область заправился не то что бы на но наме заправке, а на заправке но наме и неизвестно где находится. Короче результат такой экономии - это фраза отца "Там какая то лампочка загорелась, глянь"  
		
		
		
		
 . Да еще и заправил полный бак... Короче выкатав немного бензина залил 98-го 10 л. не помогло, снял клему на некоторое время - чек погас, но через 20 км загорелся снова. Докатал до почти пустого бака эту бадягу, заехал на гепард залил 20 л. 95-го - некаких изменений и это меня немного взбесило   короче выезжаем на нормальную дорогу включаем 3-ю передачу и держим диапазон оборотов от 3 до 5 тыс. Даже после этого чек горит ( ..ука). В гараж снова снимаю клему на некоторое время и только после этого я победил болезнь "чек". П.С. Тфу-тфу уже 300 км проехал не горит.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#207 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#208 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#209 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Приветствую всех. Сам я из Беларуси. Пару месяцев назад приобрёл Sonata NF 2.4 из Европы (2005год). После небольшого времени начались проблемы. По-началу слушался 'сервисменов' - полное ТО конечно же + замена свечей, замена катушек зажигания, замена датчика MAF(массо-расхода воздуха). 
		
		
		
		
На данный момент проблем при заводке нету, проблем тяги нету. Заправляюсь всегда только в проверенном месте. Другая такая же машинка у знакомого заправляется в том же самом и у него нету следующей проблемы. Моя проблема: на холостых трясёт двигатель. Его визуально трясёт + конечно же вибрация на всю машину. На данный момент возникает периодически ошибка P2096, а также P0420. Впускной коллектор излазил уже - подсосове воздуха там не наблюдается. Компрессия у двигателя отличная.... Стоит ли пробовать менять лямбды, а то у меня других идей уже никаких нету что можно из 'не очень дорогого' попробовать делать...  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#210 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			вот почитай здесь  http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=8322&page=6 
		
		
		
		
Замени его и я думаю Р0420 сама пропадет  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Загорелся чек, бортовик сообщил: "Слишком бедная смесь" (что делать?) | Shaman2 | Двигатель и питание | 21 | 10.08.2018 12:19 | 
| загорелся чек | Mplane | Электроника | 2 | 08.05.2015 10:16 | 
| Проблема. Загорелся Чек на 1,5 СRDI | Milanelo | Двигатель и питание | 5 | 10.11.2014 12:54 | 
| загорелся Чек | dimmer | Двигатель и питание | 36 | 17.02.2010 23:15 | 
| Загорелся ЧЕК и один из вариантов как с ним бороться | morst | Двигатель и питание | 7 | 24.10.2009 20:39 | 
		
  | 
	
		 |