| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#121 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Живя в Одессе , поступал бы также , но пока увы ... Хотя зиму 08-09 даже мыслёв таких ( об антигелях ) не было ! Это как в пословице " Бережёного ... " ! По поводу бака обоснуй .  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	............................................................  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#122 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Топливо проходя через горячий двигатель и попадая обраткой в бак нагревает воздух.  
		
		
		
		
Тот соприкасаясь с холодными стенками как раз и образует конденсат. Но что бы держать бак полным, нужно быть уверенным в качестве топлива на 100%. Ведь вы лишаетесь возможности разбавить замерзшее топливо хорошей (теплой с антигелем) зимней соляркой. Многие производители не допускают образование конденсата штатно устанавливая радиаторы на трубке обратки.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#123 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Так как раз вероятность того, что вы почувствуете и пострадаете от очередной порции топлива или "замерзнете" как раз и уменьшается с полным баком. Ведь всегда у вас "средневзвешенное" качество предидущих заправок и очередные 10-15-20л каши не испортят в 45...55-ти литровом баке. Да и всегда запас под пятой точкой.(есть знакомый - у него в баке на 70л всегда 5-10л  
		
		
		
		
  бенза и он вечно "подливает чуток" и часто вообще останавливается БЕЗ топлива. Говорю, - а чО б не залить полный РАЗ, а потом "по схеме?"  - не получается! А ведь это просто самоорганизация...)Второе - у дизелей под днищем петля для охлаждения обратки. Но это не отменяет правильного пояснения постом выше.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#124 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Про полный бак писал из личного опыта.  
		
		
		
		
В эксплуатации прошлой осенью было 3 автомобиля. Таскал грузы на логан МПВ, за продуктами и как повседневный -хонда супруги а дизельный пежо стоял в гараже 3или4 недели. Естественно с полным баком. Ударили морозы, навалило снега и хонду, с ее клиренсом  , пришлось поставить в гараж...Вот тут я понял свою ошибку!!! Пыжик заправлялся около месяца назад, тогда и морозов еще небыло. Соответственно при -30 полный бак (65л.)парафина. Забилась тогда сеточка в топливозаборнике   с ячейкой в 0,5 мм. Намучился. Для себя сделал вывод: никогда не оставаться с полным баком летнего топлива в осенний период. Во всех других случаях подтверждаю, полный бак это гуд.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#125 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Это единственный аргумент за полный бак ? Вопрос к тем кто за полный бак . А на бензине ведь тоже обратка и тоже тёплый воздух и соответственно конденсат , а потом вода в топливе ... получается аналогично нужно держать полный бак ... Но есть момент --- баки то у нас под сидушками и к тому же горизонтальные и потолок бака занимает огромную площадь ( в отличии от стенок ) , посему что бы эта самая площадь не соприкасалась с тёплым воздухом нужно постоянно ( чуть ли не каждый день ) подливать до горловины . А это имхо не реально . А теперь от теории вернёмся так сказать к практике ... С сегодняшнего дня синоптики у нас обещают от 2 мороза до 5 градусов , а на 1-ое декабря ночью до 14 и днём до 9 ... сплошной минус на ближайшие Две недели ...http://www.gismeteo.ua/city/weekly/4923/ ! И в тоже время в Одессе 6 и 7-го декабря ночью до минус 3 градусов , а в остальном до плюс 10 ... http://www.gismeteo.ua/city/weekly/4982/ . А завезли ли уже зимнее ДТ или нет . И завезут . Только вот когда ... вопрос и насколько оно будет разбавлено с оставшимся летним . Прошлая зима это наглядно показала . И как простите теперь без антигеля и с полным баком . Имхо : полный бак можно заливать ( а нужно ли учитывая конструкцию ) только лишь после месяца устоявшихся морозов .  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	............................................................  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#128 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#129 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			[ATTACH=CONFIG]24234[/ATTACH]Есть ли специ по этим данным определить какое ДТ? летнее иили зимнее.? 
		
		
		
			Это вывешено на АЗС ВОГ в г. Запорожье  | 
|
| 
		
		
			
		
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось vin; 21.12.2010 в 15:28.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#130 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	ea.VIN.ua SANTA  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| пошла солярка в масло!!! | jsv | Двигатель и питание | 10 | 14.01.2015 00:10 | 
| Пешеход-призрак | Mazin | Флудилка | 1 | 03.11.2011 18:40 | 
| Тепловозная солярка - посоветуйте! | SteLLs | Двигатель и питание | 70 | 11.06.2011 18:33 | 
| Ну кто сегодня не завелся ? Или как завелся ? Хроника морозного запуска! | xSanders | Днепропетровск | 39 | 12.02.2010 15:00 | 
| замерзла вода | LRM | Кузов и салон | 11 | 14.12.2009 22:50 | 
		
  | 
	
		 |