| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#1241 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	www.reprog.com.ua  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#1242 | 
| 
	
		
		
			
			 Ну в Днепре холмов хватает %). Хорошие спуски по Карла Маркса, Кирова, Артема. Так что можно потестить. От себя добавлю что я потестил спуски и подкаты на светофорах. Перекидывание на более низкую передачу решает проблему. Тормозить двигателем возможно и после чиповки! Сделал первый замер расхода после чиповки - расход упал на 0.5 - 1л. До чипа расход был 9.5 - 10л. Сейчас 8.98! Извините за эмоции, радуюсь шо дите малое!   Жаль сухого асфальта нет потестить все досканально пока не могу. Через 5 дней будет пробег 500 км по трассе и потом обратно. Отпишусь о результатах!
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1243 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Кстати торможение двигателем предполагает еще и нажатие на педальку тормоза слегонца, так что пользуйся дополнительно еще и педалью тормоза, очень получается комфортно тормозить в т ч и на крутых спусках, и на скользкой дороге...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1244 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Korden я остался доволен. Едет очень шустро на 5-ой от 80-ти км 2000об/мин до 100-ки набирает очень резва, кондиционера как и нет, класс. И на 92-м я доехал от тебя до Оболони без проблем, тяга очень достойная. Потом на пустой залил 95-го проехал ещё 90-а км если честно разницу не ощутил, то есть прёт что на 92-м что на 95-м. Затяжные подъемы на порядок быстрее  можно и по тягаться с кем то, на светофоре старт с правого ряда на корпус впереди, если крутить конечно. Но буду заливать 95-й раз на 92¬-м расход будет больше. За те деньги что были затрачены, очень рад. Форуму отдельное спасибо за нужную и своевременную информацию.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1245 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Хочу тоже поделится свежими впечатлениями. У меня между 5-й, 4-й и 3-й если переходить последовательно без торможения тоже ход вроде увеличился, но не намного и точно не критично, а уже с 3-й на 2-ю ощутимый сброс. Наверное при увеличении КПД от сгорания топлива происходит влияние и в обратном порядке. Хоте наверное разные графики другие переходные режимы, это точно к спецам. Я думаю это должно стать + при торможении.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1246 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Я вам больше скажу при включенной 2, если обороты достают до 1000 или около того у меня начинается набор скорости 
		
		
		
		
  Незначительный - но есть - отак. А вы говорите торможение   Вот правильная чиповка  
		 | 
|
| 
		
		
			
		
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось AcidSly; 28.12.2010 в 13:51.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1247 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Уважаемый. Я не совсем понял ваш комментарий.  Моя супруга и не на чипованом автомобиле, умудрялась  даже трогаться со 2 – успешно.  Или вы имели виду, при медленном накате включая 2, машина сама без вашего участия набирает ход. Тогда не понятно причем здесь торможение двигателем.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1248 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Dimitreus, включаем логику и пытаемся наложить мой пост на последнюю переписку, если не получается могу помочь!. Речь шла о торможении мотором, так вот при таком варианте при сбросе до 2й передачи и оборотов до 1000-950 начинается обратный эффект - набор скорости, о чем собственно я и написал. Про трогаться здесь речи и не было!
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1249 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Да на самом деле не получается, прочитав раз 8-м. Именно поэтому и уточнил. Но вы заинтересовали, суть я уловил. Нужно будет попробовать.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1250 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Я конечно ниче особо не понял , но добавлю что при торможении двигателем ход будет плавнее и выбег автомобиля увеличится . 
		
		
		
		
Кстати сегодня шился еще один Акцентик 1,4 МТ ...протестил економ и динамик ...оставил пока динамик прошивку ))))  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	www.reprog.com.ua  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Чип-тюнинг Акцент (дизель) | accent6305 | Тюнинг | 434 | 24.04.2018 09:05 | 
| Чип-тюнинг 2.0 бензин | Слав | Тюнинг | 1 | 21.02.2013 13:48 | 
| Чип-тюнинг - дизельный Акцент 2008 | allebedew | Тюнинг | 2 | 05.11.2009 13:52 | 
		
  | 
	
		 |