| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#142 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Поставил на Санту (2,2 CRDi та что 150 л.с.) чип-блок стандарт.  
		
		
		
		
Заметно двигатель перестал тупить при трогании с места, а то если не поджигать сцепление так ощущение, что машина вот-вот заглохнет или мощность совсем пропала. С блоком двигатель стал похож на более эластичный и с переключениями стало как-то комфортнее,   значительно упал эффект турбо-ямы. ![]() сей девайс тут (www.chipovka.com.ua) Всем приятного управления!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#143 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Все эти блоки 100% развод.  
		
		
		
		
Обмвнывая сигналы давления топлива в рампе заставляют ТНВД превышать расчетное давление топлива на форсунке. Тем самым увеличивается количество топлива -т.е. немного возрастает мощность. НО!!!!!! Уменьшить расход топлива, таким тупым способом, не получится! А то, что уменьшение показывает бортовой комп. есть наглядный результат внесенной ошибки. Ведь электроника не измеряет расход топлива, она его вычисляет по времени впрыска и его давлении. Для тех кто верит в рекламу - проверьте расход топлива традиционным способом.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#144 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Вот тут-то Andru777, я то с тобой и ПОЛНОСТЬЮ НЕ СОГЛАШУСЬ! Так как сей чудо девайс стоит так-же на Акценте, по которому у меня рассчитывает расход умнейшая программа "Vehicle Manager" которую не так просто то и обмануть, она точнее любого борт-компьютера будет ) там экономия заметна. 
		
		
		
		
Потому как-бы блок "не искажал сигнал таким тупым способом" у него это очень хорошо получается, и машина намного приятнее работает во всём диапазоне.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#145 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			программа оперирует данными штатных датчиков автомобиля. Внес ошибку - умная программа посчитала с ошибкой. Или ответь на вопрос, откуда программа берет инфо для расчета потребления топлива?  
		
		
		
		
Кроме того, есть практический опыт ,приятель юзает более года подобную коробочку.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#146 | 
	
		
		
			
			![]() ![]() ![]() я же и пишу, что не штатный бортовой компьютер, который может быть обманут, а с точностью до 0,01 литра прога на штатном компе. Внёс пробег, внёс литраж получил расход. Это простая математика.  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#148 | |||||||||||||||||||||||
| 
	
		
		
			
			 Из твоих слов 
 он же "штатный комп" = куркулятор? Короче я ниче не понял в твоей математике.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Знакомый сайтик... 
 + мульен. Я тут уже ссылку давал. Туфта это все.  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 | 
| Подушка двигателя 1.5 CRDI | dorik | Двигатель и питание | 0 | 25.11.2015 19:54 | 
| Вес двигателя CRDI | art-east | Двигатель и питание | 9 | 25.11.2014 15:19 | 
| Износ двигателя CRDI 81000 | SDimon | ТО автомобиля | 10 | 23.09.2011 13:52 | 
| Номер двигателя на hyundai accent CRDI | Mirador | Двигатель и питание | 8 | 09.07.2009 14:24 | 
		
  | 
	
		 |