| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#511 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 комплектность какая? А то вроде водном из каталогов Каяба 2011 года описано, что доступны два кита: на верхнюю часть и нижнюю. Я так понимаю, что это скорее всего пластиковая крышка на сторону штока амортизатора и болт на нижнее ухо?  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#512 | 
| 
	
		
		
			
			 В комплекте,как я помню ишла только гайка в кулёчке на верх аморта.Отбойники родные оставил,пыльники восьмёрочные  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#513 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Два місяці тому придбав Акцент 2008/ 36000 км.Як на мене то чекав більшого.Кузов двигун салон на пять, а ось ходові характеристики - бажають кращого.Тому помінів передні ама - на Каябу.Машина стала на багато краша, але залишилась поздовжня розкачка і даже при невеликій загрузці, шатання.Зняв задні амо - виходять до верху самі - робочі.Міняти зразу нехочу.Спробую покращити роботу задньої підвіски прочитавши всі вітки на форумі(зад.пружини,аморти).Почав з найростішого - купив проставки під зад.пружини від Ланоса.Ставити їх недовго:відкрутити нижній болт амора, і вийняти ружину.Вставив на низ проставку, зжав пружину. поставив її, зняв стяжки, закрутив болт амора.Остаточна затяжка болта - після встановлення авто на колеса. 
		
		
		
		
Протестував: машина помінялась зовсім. Зникли болтання,продольна розкачка, дорогу тримає мов приклеєна.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  SeLena (28.03.2012)  | 
		
| 
			
			 | 
		#514 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Завантажував максимально - іде ідеально.Але є один мінус, як на мене, то трохи високо піднятий зад.Тому сьоьгодні зменшив товщину проставик: просто зняв і на 1 см. відрізав ножівкою, відшліфовав на нождаку - вийшла товщина проставки - 2 см.(стандартні 3 см.) і внутвішній отвір сверлом збільшив до першоначального 
		
		
		
		
-коли зменшив (відрізав) проставку зменшився отвір,так як він іде під конусом.Поставив проставки.Висота зада не дуже різниться від переда(1.5 см). Завтра протестую і відпишусь.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#515 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Якщо не сподобається - проведу слідуючий етап - поставлю задні амо від ланоса. Вони чуть коротші від стандартних, але підіййдуть з маленьким доопрацюванням:розсвердлити втулку на 12 і по ширині добавити шайби (на 12).Зверху кожух міняти на вазовський не потрібно - вони з захистом ідуть в зборі.При замірі вверху не повинні пробивати.Чому не ставлю зразу навих омо на зад або більш жорстких пружин(каяба 1045, кілен13372) хочу спробувати модернізувати роботу підвіски з найменшими затратами, так як встановлення проставки дало( і доказало) величезний ефект від простенької детальки.Робота ж ходової в Ланосі/Сенсі краща ніж в Акценті, маю службовий Сенс, є з чим зрівняти.Ну а якщо не вийде досягти результату малою кровею - буду ставити більш жорсткі пружини - так , як оміки робочі, а проставка показала, що при збільшенні жорсткості пружини задня підвіска працює в рази краще.Процес буду інформувати.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#517 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Мне 2 шт. Koni 8610-1410Sport на перёд обошлись 2528 грн., стоимость доставки из Харькова была символическая - 18 грн. 
 Они же регулируемые, какую жёсткость поставишь - такая и будет. Можно сделать очень мягко...  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#519 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Не знаю - у меня "очень мягко" на родных пружинах не получилось. Можно сократить до минимума - тогда амики просто не работают - зад как на волнах. Если боле-менее "цепкие" делать - зад получается жестковатым  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#520 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Так мне проще - ГБО стоит, баллон тороидальный вместо запаски весу добавляет, поэтому 180 градусов на задних вполне нежёстко. А вот на передних пока экспериментирую...сейчас стоит около 210, вроде мягко. Правда диски у меня лёгкие - 4,2 кг. Думаю, это тоже имеет значение.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Амортизаторы MANDO Hyundai Accent 2006 - 2010 | vadimkaplaza | Ходовая и трансмиссия | 1 | 15.04.2015 11:46 | 
| [Продам] Амортизаторы (б/у) и детали переднего бампера (б/у) Hyundai Accent МС 1,4 2005-2010 | Strelec | Продам | 0 | 03.10.2014 08:33 | 
| Отбойники на задние Амортизаторы Акцент 2006-2010 | sasha777k | Продам | 4 | 17.07.2014 22:14 | 
| [Продам] Амортизаторы Kayaba на Hyundai Accent 2005-2010 | vectorparts | Продам | 1 | 06.06.2012 17:03 | 
| Задние амортизаторы Hola на Accent 2006 (отзывы и впечатления) | Dniper | Ходовая и трансмиссия | 11 | 17.10.2011 22:43 | 
		
  | 
	
		 |