| 
			
			 | 
		#141 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Что за заслонка? как её полное название? сниму конечно, посмотрю. 
 я про это "ж-ж-ж-ж" не видел еще на форумах. оно конечно не мешает, но мозг парит то, что это может действительно связано быть с перенаддувом. Официалы когда смотрели машину, сказали что привод турбины работает рывкам. Он его смазал. Но это не подклинивание было из-за отсутсвия смазки, рывки именно управляемые. Саленоид управления стоял тогда уже новый. Я склоняюсь к мысли, что это проблема в каких то датчиках, которые "тупят" и по этому алгоритм софта "не ровно" управляет турбиной. Это ж-ж-ж-ж может быть звук от турбины, которая в момент разгона авто на 2000 оборотах, меняет геометрию с частотой 2-3 изменения в секунду. отсюда и рывки наддува и дергание авто и срыв патрубка из-за перенаддува. Но это только мои фантазии.  
		 | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана Последний раз редактировалось Paka ™; 30.08.2013 в 11:38. Причина: добавил  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 А что мешает сейчас откорректировать подпиь ![]() 
 35100 ![]() кстати заслонка как и турбина управляется вакуумными модуляторами, проверь их целостность (держат ли вакуум, трубку в рот, втяни воздух, создай хорошенько вакуум, зажми языком и секунд 30-40 жди) если мембрана не держит, то и дерганья заслонки и лопаток турбины возможны.  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  Paka ™ (30.08.2013)  | 
		
| 
			
			 | 
		#145 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#146 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Если на моем фото это дроссельная заслонка, то она управляется не вакумом а электроникой! P.S. Вакум, магистраль к турбине, держит нормально, механизм изменения угла наклона крыльчаток в турбине, управляется вакумным приводом.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#147 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Да это заслонка. У тебя значит другая модификация двига, ты же не дал мне вин, вот примерно тех лет и посмотрел движок. У тебя поле Егр идет не отдельная трубка во впускной коллектор,а отлив в головке.  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#148 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			anri,  
		
		
		
		
Да, все так, ВИН добавил описание АВТО. Я правильно понял, мой дросель смотреть незачем, врятли он будет засран, так как интеркуллер чистый. Весь указанный тобой блок снимался мой, и промывалась часть, которая под соленоидом ЕГР. Он не был сильно грязный, но иногда шток ходил туго. Я WD-40 без полной разборки брызгал, и принудительно двигал на весь ход. Видимо нагар стирался и на 5-7 тыс.км хватало. Напомню свой вопрос, хочу понять что это за "ж-ж-ж-ж" в момент разгона приблизительно на 2000 оборотов, при том проявляется это не всегда.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Стадо баранов под предводительством льва сильнее стада львов под предводительством барана  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#149 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#150 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=19806&page=5   
		
		
		
		
розобрал клапан упр. турбиной ... почистил поролоновый фильтр, побрызгал внутрь ВДшкой и всё стало на свои места, больше "ж-ж-ж-ж" нет!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле | Arik | Двигатель и питание | 119 | 21.03.2020 14:53 | 
| Чистка egr + впускного | AlexSt | Двигатель, питание | 3 | 14.10.2017 10:10 | 
| Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле | Arik | Двигатель и питание | 0 | 19.07.2012 11:06 | 
| Чистка клапана EGR | fes | Двигатель, питание | 3 | 09.03.2012 03:04 | 
| клапана | хотов | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 4 | 23.02.2009 18:12 | 
		
  | 
	
		 |