| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#161 | 
| 
	
		
		
			
			 Как бы да,но тут кто где ездит.Если чисто в крупном городе по пробкам,то 130 тыс вроде как мало по пробегу,но мотор же работает в заторе.А если больше гасать без тянучек,то и 300 тыс не смертельно  .При моём смешанном цикле езды,где 75% в городе,а 25% пригород,где то на 300 тыс я думаю поменяю эту цепь вместе со звёздочками.
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#162 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Посмотрев на конструкцию головки стает все понятно. 1 приводной шкив от коленвала , а значит есть что то внутри еще,а там цепь,которая дает странный звук тис. со ста. и по сегодняшний день. Машинка катается 50 на 50 город(Киев)-трасса Киев-Харьков.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	http://s-u.su]  [/url]
			 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#163 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Таки да,по конструкции головки это и так понятно,но Ваше выражение "цепь даёт странный звук",меня лично смущает.А какой тогда "нормальный" звук?Если так можно выразится.Я всё таки склоняюсь к тому,что эту самую цепочку следует менять либо по достижению определённого пробега(учитывая режим эксплуатации машины,который у каждого свой),либо придётся вскрывать двигатель и досконально изучать её состояние износа и уже потом принимать решение,попутно смотреть состояние звёздочек.Но учитывая относительно небольшую стоимость цепи и звёздочек,я думаю лучше поменять всё скопом и забыть об этом ещё на тыс 300 пробега   .
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось дальнобой; 15.11.2013 в 20:31.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#164 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			кто как меняет масло? все делал по сервисной книге и масло менял каждые 15 тыс. соответственно. вот думаю может это делать по чаще или  нет смысла? кто что скажет 
		
		
		
		
![]() и еще, накатую эти 15 тыс. почти 2 года  | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось LIPL; 21.11.2013 в 20:40.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#166 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 А мой букварь глаголит - В тяжелых условиях эксплуатации через каждые 7500 км или б месяцев. Других условий эксплуатации в нашей стране просто нет. ИМХО. http://photo.qip.ru/users/victor540....1/?mode=xlarge  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			1,4 МКПП 08г. Последний раз редактировалось victor540; 21.11.2013 в 23:59.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#167 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Машина 2008 г.в. Пробег 127 тыс. После 60 тыс. менял масло каждые 7.5 тыс. В год получается по 25 тыс. накатывал.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Страшно не упасть, а не подняться.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#168 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Странный звук есть и должен быть в 1,4. В 1,4 стоит нормальный успокоитель цепи, в 1,4 - кусок железки, о которую цепляется после определенного пробега цепочка. Особенно заметно при разгрузке цепи, т.е. при движении накатом или при падении оборотов с диапазона от 2200 об/мин до 1500 об/мин. ![]() Вот несколько моих старых сообщений в нескольких темах: - раз - два  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#169 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#170 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 У меня похожая с вами ситуация, замену масла через 15к считаю маркетинговым ходом хендея, ведь не так давно (вроде до 2010года) смена масла у них была через 10к, я через 9к-10к и меняю (как со временем выходит), после замены масла стараюсь когда помню смотреть щуп масляный, заметил тенденцию где-то после 5к пробега масло уже черное, до 5к - светлее накатываю в год с трудом 10к.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| З.ч.на Accent 2006-2010 г.в. | Furik13 | Продам | 2 | 05.05.2015 09:33 | 
| На Accent 2006-2010 | Furik13 | Продам | 0 | 31.03.2014 11:02 | 
| З.ч. на Accent 2006-2010 | Furik13 | Продам | 0 | 11.01.2014 13:19 | 
| [Продам] продам Citroen C5 - 2006 | Dim33 | Продам | 0 | 07.04.2012 00:22 | 
| Усилитель процесса горения двигателей внутреннего сгорания. | Саничка | Тюнинг | 21 | 03.07.2011 16:35 | 
		
  | 
	
		 |