| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#13 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#14 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Грею в гараже 2-3 минуты (пока обороты не упадут ниже 1000 - где-то до 800-900 об/мин). Затем выгоняю машину из гаража и пока закрываю ворота обороты падают до холостых (это где-то 5 минут в общей сложности). Затем выезжаю из гаражного кооператива на холостом ходу (АКПП) и двигаюсь дальше на 2-3 передаче в ОЧЕНЬ щадящем режиме до того момента, пока стрелка указателя температуры двигателя не коснётся минимальной температуры. Все эти режимы проходят при полностью отключённой климатической системе, иначе прогрев будет осуществляться ещё дольше, а расход топлива возрастёт. И только при выходе двигателя на нормальный температурный режим включаю климат. Никаких картонок НИКОГДА не ставил не на одну свою машину - это колхоз. Допускаю, что можно использовать специальные негорючие накидки на сам двигатель, но закрывать фальшрадиаторную решетку никому бы не рекомендовал - это как минимум не предусмотрено конструкцией автомобиля, а если бы и было предусмотрено, то стояли бы специальные жалюзи. Теперь о расходе: в смешанном режиме 2.2CRDI 6АКПП у меня вкладывается в 7,5-8,0 литров зимой в САМЫЕ сильные морозы, которые хоть и редко, но бывают в Крыму. Чистый город (тоже зимой) - 9-10 литров с вышеописанными прогревами.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Santa Fe FL 2.2CRDI 6AT  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  fishische (14.02.2016)  | 
		
| 
			
			 | 
		#15 | 
| 
	
		
		
			
			 Не всегда. http://old.autobild.ua/gallery/test/417/8 Вот пример, Пежо 308. Дизеля комплектуются пластиковой заглушкой решетки радиатора.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#16 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			И не забывайте учитывать при подсчете расхода что показания однометра  врут на 1 литр(если показывает расход 9лх100 км. в реальности это 10лх100км.) проверено неоднократно и не одним способом подсчета. В этом признался сам хюндай пару лет назад. 
		
		
		
		
А вот у "немцев" показания однометра точь в точь совпадают с реальным расходом.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#17 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			мониторить расход - дело полезное и нужное.... Но!  забил я на это.... езжу как езжу... жрет как жрет... На здоровье! абы не кашляла!  
		
		
		
		
  пытался экономить, включал режим "Эко", пытался топтать педальку почти не касаясь ее.... да нуево нафик! не могу я так ползать!   Как говаривал Леонид Данилович: "Маємо шо маємо!" ![]() в итоге - просто слежу за уровнем топлива в баке и все!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  Добродел (24.02.2016)  | 
		
| 
			
			 | 
		#18 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 то все зависит от состояния души   ну и возраста наверное... я в 2008 с Борисполя в Славянск ( 660 км ) заехал на Санте Классик, правда двигатель там был самый продвинутый - 320 нМ -  за 6 часов. И это с туалетами и заправкой. Скорость в основном была 160 км/час. Сейчас на этой Санте, если хорошая дорога - 130-150, если спешу, а так 110-120 -  и наслаждаюсь процессом.
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#19 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			ну, я сейчас вывел для себя оптимальный режим на трассе - 5-ая передача на 90 км/час... включаю ограничитель скорости и тапок поудобнее кладу. 
		
		
		
		
В итоге на промежутке Харьков-Шевченково имеем 5.9 л на сотню... это на зимней резине. Покрытие - 60% идеально ровная трасса и 40% убитая в хлам дорога (тут 2-3 передача с попытками увернуться от ям). Я думаю, что на чистой трассе реально выжать 5.5 (при паспортных 5.4)  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#20 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Викто,  
		
		
		
		
та да... от возраста тоже   когда была Соната - пару раз нужно было очень быстро на Одессу и в сторону Львова. Благо дорога хорошая была (особенно житомирка). в какой-то момент я "перешагнул" 220... сейчас по житомрке у меня крейсерская 125-130 на круизе и не морочу себе голову...
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Большие пробеги: охлаждайка, тормозуха, редуктор и раздатка | surzh | Прохождение ТО | 1 | 15.08.2017 13:39 | 
| Выбор между ix35 & Sportage (NEW) & Qashqai | Speakerz | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 134 | 21.02.2012 21:04 | 
| расход дизеля | дмитрий 1 | Двигатель и питание | 1 | 23.03.2009 12:34 | 
| Accent&Swift&Getz&Fiesta, что взять? :( | Chika | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.12.2008 19:20 | 
| Короткие анеки-2 | kapetz | Юмор | 813 | 27.11.2008 20:30 | 
		
  | 
	
		 |