| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#11 | 
| 
	
		
		
			
			 Совершенно верно.У меня стоит турботаймер...постановку на охрану делаю на работающем двигателе...у меня на минуту запрограммирован.В течении этой минуты после того как я повернул ключ в положенни ACC я еще могу ехать и по истечению этого времени двигатель глушится... Вероятность запуска на передаче исключен...т.е. если машина будет на передаче и ты с пульта заведешь авто не дернется?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#12 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 На дизель очередь можно сказать что большая, примерно 50 человек ! друг заказал себе дизелька,в марте 20 в очередь стал, то он примерно был 56! недавно ездили узнавать. очередь продвинулась на человек 20-25 !!! надеюсь,в начале лета уже будет машина))))))))  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#13 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Заказал себе дизельный вариант в салоне. 
		
		
		
		
Обещают в июне. Надеюсь... Кто скажет, сейчас в Луцке собирают модели какого года выпуска? 2006 или 2007?  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#14 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Збирають 2008р.в., але не в Луцьку, а Іллічівську (крупновузлова зборка того, що виготовили і привезли з Туреччини). На ЛуАЗ це все лише юридично оформлено.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Ми УКРАЇНЦІ - ти і я, ми з тобою однієї крові - червоної і всі навкруги нас теж українці. Навіть отой, що питає "Как дєла?", теж українець, але він цього ще не розуміє. (С) ТНМК  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#15 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Ясно, т.е. получается как обещали перенести производство на побережье, а в Луцке оставить только производство автобусов, так и сделали. 
		
		
		
		
Интересно, а сам дизель (1.5 CRDi VGT) не менялся с момента выпуска (вроде как конец 2006)?  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#16 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Да, еще было-бы интересна следующая информация владельцев авто с двигателем 1.5 CRDi VGT. 
		
		
		
		
Отпишитесь, если не трудно!   Форма ответа: 1. Срок эксплуатации, лет 2. Пробег, км 3. Масло в двигателе (которое преимущественно применялось), марка 4. Темперамент водителя: Спокойный, Гонщик, .... 5. Вид использования авто: город, поездки, смешанный Может кто-то еще позиции интересные добавит. спасибо!  | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#17 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 1. Эксплуатирую с сентября 2007 года. Прохожу плановые ТО, капот открываю только для доливки воды в стеклоочиститель. 2. Около 15 000 км. 3. Масло не помню, т.к. ТО прохожу на фирменной СТО (Новоконстантиновская 1) и думаю, что масло это их проблема пока еще ![]() 4. Темперамент вождения зависит от настроения, т.е. от спокойного до активного - дизель позволяет наслаждаться вождением в самых разных режимах. Конечно спокойный стиль не исключает прострелы при перестроении или другой дорожной ситуации. 5. Смешанный вид использования. 6. Марка топлива: в основном ДТ формула блю - Укртатнафта, также понравился ДТ на Воге. 7. Расход: город Киев: пробки - 7,5-8 литров праздники - 6 литров - спокойный стиль, при активе сьест 6,5- максимум 7 литров - но это если гонять до 100 км/час между светофорами... трасса: 90-120 км/ч - 5,6 л трасса: 140 км/ч - 6,5 л Смешанный цикл: 6,8 л 8. Резюме - доволен всем! а то что там поскрипывает иногда, подвеска жестковата и громкая, светлый пластик пачкается - то все это меня не волнует, потому что если этого не будет, то и заснуть можно ![]()   P.s. Кайф от драйва  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#18 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Товарищи!!!Поделитесь,please манерой вождения в городе по "тахометру"...Не могу понять...у меня обороты в основном держаться в пределах 2500-3000...может это после бензиновых авто...с непривычки...меньше не получается!!!...или из-за того,что trafic в городе сумашедший,- расход ближе к 8л. получается.Субъективное впечетление,что на 4 в городе перерасход идет...могеть на 3 надо ездить...а 4 и 5 для трассы...???? 
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#19 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Все правильно, у меня тоже самое   Это с пробками ближе к восьми расход, а без пробок падает соответственно. На 4 я езжу 60-80 по городу  это же турбо дизель - 3000 оборотов это 3/4 мощи мотора - нормальная эксплуатация  Единственное, по городу максимум 60-70 - лучшая скорость!
		 | 
||||||||||||||||||||||||
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#20 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
  
		 | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 | 
| 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 | 
| Accent 1.5 CRDI VGT Blue Onix 2008 | gmaxuta | Бортовой журнал | 1 | 25.08.2009 13:04 | 
| Accent 1.5 CRDI VGT 2008 Midnight Grey | toxa_g | Бортовой журнал | 0 | 07.08.2009 18:56 | 
| Инструкция для турболета Accent 1.5 CRDI VGT | phantom77 | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 19.12.2008 00:22 | 
		
  | 
	
		 |