| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#141 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Пномпень, лучше скажи, как часто ты именно там заправлялся (если заправлялся). А мойка там дорогая, имхо.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#142 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Я возле Аэропортовского "базируюсь". Раз в 2-3 дня заливаю по 15 л. Не вижу смысла "возить" тяжелый бак. Все время держу примерно треть бака заполненным. Мойка там, таки да, дороговата. Тем более, что у них там появились конкуренты   мойка от Таврии В ![]() А как на Сокаре, кстати? Как впечатления? От меня не далеко   Тем паче, что это сегодня ВТОРОЙ у нас оператор рынка, который И добывает, И перерабатывает, и продает. Все в одном "флаконе" ![]() Качество бакинской нефти я знаю очень хорошо. Поэтому ожидания большие, на самом деле....  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#143 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Пномпень, я не знаю, что они там "добувають і переробляють", но ДТ у них пока белорусский, не лучше и не хуже аналогичного на ОККО (обычно на Краснова заливаюсь), до этого торговали румынским (субъективно хуже). Но возле Эпицентра ещё не заправлялся, только на Лиманной и на повороте в Южный с трассы на Коблево/Николаев.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#144 | 
| 
	
		
		
			
			 :( Похоже, не будет на нашем рынке "прорыва" в сторону улучшения качества... :( Все опять то же что и везде - громкие заявления и.... обманутые ожидания...  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#146 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Залив майже повний бак Pulls Diesel, після цього пройшов ТО-0, сьогодні була поїздка по трасі - за БК витрати 4.2, мінімум що вдалось "вичавити" - 4.1. Раніше було ~3.5, поки не знаю, чи то так зміна оливи вплинула, чи на ОККО залили якесь лайно.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#147 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#148 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			rrlagic, ну, "притаптувати" (якщо так можна описати мій стиль водіння  
		
		
		
		
  ) я почав цілком свідомо, але на зворотньому шляху спеціально спробував їхати максимально спокійно - мінімум 4.1. Тому проблема не у стилі водіння.Олива залита Zic 5000 5W-30 - куди вже рідкіше. Думаю, все ж винна заправка - це перша дальня поїздка на повному баку Pulls Diesel. Викатаю - буде видно.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#150 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Друзья! Очень Вас прошу: перепроверяйте рекламные обещания даже самых "крутых" и внушающих "доверие" компаний!!! 
		
		
		
		
Вы считать умеете? Тогда посмотрите сайт ОККО, возьмите калькулятор, и вперед! Вот их рекламный посыл: "...автомобиль с расходом 8л/100 км, может проехать на топливе PULLS-95 на 41 км больше, если заправить 100л. ..." При этом, в сноске читаем: "...тест проводился на двигателе УМЗ....... с рабочим объемом 2890см3" (?!!!) Я признаться, не знаю двигателей, объемом 3л, с расходом 8л/100 км!!! Ну, да х. с ним: чего в жизни не бывает! Я хочу чтобы Вы посчитали дальше сами.... У меня вторая машина - NISSAN Primera 2.0 автомат. Расход по городу 13-14 л на "сотню". По трассе 9,5-10.0 (когда как, причем от топлива это не зависит. Только от режима езды) Суть моих рассуждений проста: Если я на 100л "обычного 95-го" топлива проеду в лучшем случае 1 052 км, то на "фирменном" на 41 км больше - т.е. 1 093 км. Т.е. прирост составит 3,9%, а разница в цене на "обычное" и "суперфирменное" топливо составляет 8,52% на литре! ЧТО-ТО ЕЩЕ НАДО ОБЪЯСНЯТЬ???? Скажу иначе: Чтобы мне на "обычном" топливе проехать эти самые 41 км, я лучше долью 3 литра того же "обычного" 95-й бензуса, и это обойдется мне дешевле! Ну, или уж вовсе откровенно: на 1052 км я заплачу 1035 грн (АЗС "Калина"), и доплачу еще 31грн. с копейками за "недостающие" 41 км. НО НЕ 1115 грн. Мне могут сказать: а нагара на клапанах меньше! Так я Вам отвечу: "читайте еще раз ОБЕЩАНИЯ компании." Они что-то здесь сказали о нагаре? О Т.О., о состоянии топливной аппаратуры? НИЧЕГО. Не надо "додумывать" за них. Нам говорят о БОЛЬШЕМ пробеге? Вот о большем пробеге мы сейчас и выяснили вполне наглядно, по-моему. Нет? Короче БЛЕФ все эти обещания.....  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Дизель и его ТО | SityD | Прохождение ТО | 168 | 22.09.2016 19:33 | 
| Молдинг заднего крыла правого, как узнать его кат. номер? | V0l0dka | Кузов и салон | 2 | 08.06.2012 15:45 | 
| Дизель и его температура | SDSS | Двигатель и питание | 4 | 11.10.2010 15:01 | 
| Гудрон и его последствия | Vovan211 | Николаев | 22 | 31.07.2010 21:12 | 
| так ли страшен UA Холдинг | dc2005 | Запорожье | 10 | 17.01.2009 12:17 | 
		
  | 
	
		 |