|
|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#11 |
|
ржавчина не там где ты это видиш... это лишь последствия и естественно что в этом месте под герметиком будет все красиво, повторюсь - нужно найти первопричину, тоесть источник этих потеков...
|
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.
|
|
|
|
|
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
|
#12 |
|
Разобрав правую часть салона под торпедой и залез глубже по торпеду пошарился там, сделал вывод что нифига это не ржавчина, просто герметик состарился, нигде намека на ржавчину под ним нет, когда отколупываешь под ним чистый металл
![]() Вот два кусочка этого герметика видом сверху ![]() А вот эти же кусочки перевернуты, снизу они белее белого ![]() ![]() зря только разбирал хотя не зря, проклеил антискрипом пластик
|
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Коррозия кузова! | avtorv | Кузов и салон | 6 | 12.10.2015 10:49 |
| Вопрпос по двигателю 2,4 о заводском браке | gpas | Двигатель и питание | 4 | 19.09.2013 20:12 |
| молдинги и коррозия | esc0bar0 | Кузов и салон | 48 | 21.05.2013 09:40 |
|
|