Слабое место ходовая!

[Максимка]

Цитата: Сообщение от MIK  Тормозные колодки тоже не менял, сказали, еще тысяч 15-20 проходят...

НормальноЯ свои первый раз поменял на 80 тыс.км.

[romadone]

Для наглядности - вот она, всеобщая радость и повод для флуда... Во всей красе! http://www.netcarshow.com/hyundai/20...llpaper_11.htm

[Jogy]

а у меня "счастье" на 12 тысячах полетела шаровая, что дальше? машине уже больше года, гарантии уже нет...парам пам пам...че ж я не читал этот форум до покупки)

[Taxist]

Машине 1 год и 7 месяцев, пробег 50 тыс. Задумываюсь о продаже. Качество и стоимость обслуживания не соответствуют друг другу.
Дважды меялась левая стойка стабилизатора, первый раз из-за заводдского брака. На 50 тыс. пошабашили шаровые, обе. Вчера заменил передний правый подшипник ступицы. Был пробит надсвечник провода первого цилиндра - машина троила дико, вгатил кучу денег пока нашли неисправность. Появился скрип, больше похожий на скрежет при повороте рулевой колонки, особенно при последних 3/4 оборота - подозреваю, что шабашит ЭУР. На 20 тыс появился цокот двигателя, пока не прогреется двигатель - подозреваю, что гидрокомпенсатор какой-то балуется.
Для новой иномарки с недешевыми з/ч это многовато. До этого ездил 4 года на ВАЗ 21099 , 1995 г.в. - естественно комфорт не тот, но ремонтировал я ее так же, а может и реже и за копейки. Как купил ее, так и продал со всеми подшипниками. Вобщем заявленым производителями качеством с оговоренными ценами на ТО я недоволен

[Vovan211]

Цитата: Сообщение от Taxist  Машине 1 год и 7 месяцев, пробег 50 тыс. Задумываюсь о продаже. Качество и стоимость обслуживания не соответствуют друг другу. Дважды меялась левая стойка стабилизатора, первый раз из-за заводдского брака. На 50 тыс. пошабашили шаровые, обе. Вчера заменил передний правый подшипник ступицы. Был пробит надсвечник провода первого цилиндра - машина троила дико, вгатил кучу денег пока нашли неисправность. Появился скрип, больше похожий на скрежет при повороте рулевой колонки, особенно при последних 3/4 оборота - подозреваю, что шабашит ЭУР. На 20 тыс появился цокот двигателя, пока не прогреется двигатель - подозреваю, что гидрокомпенсатор какой-то балуется. Для новой иномарки с недешевыми з/ч это многовато. До этого ездил 4 года на ВАЗ 21099 , 1995 г.в. - естественно комфорт не тот, но ремонтировал я ее так же, а может и реже и за копейки. Как купил ее, так и продал со всеми подшипниками. Вобщем заявленым производителями качеством с оговоренными ценами на ТО я недоволен

да дороги только хуже становятся,а запчасти дорогогие и дорожают поэтому наверно правильно что продаёш....для наших дорог 99 покрепче будет

[Saint]

А кто то интересовался что входит в пакет "Плохая дорога" и "Увеличенный клиренс".
А то впечатление что просто написано,а не усилено и не переделано от обычного не чего.
Врут?

[alabay]

Цитата: Сообщение от Yarik-Saint  А кто то интересовался что входит в пакет "Плохая дорога" и "Увеличенный клиренс"

а кто интересовался термином "Автомобильный маркетинг"??

[romadone]

Taxist, не повезло тебе, печально...

[SAD]

Отпишусь и я . Машина прошла 56.000 км. На сегодня были заменены:
1). ЧЕТЫРЕ раза задний правый амортизатор. Каждый раз по гарантии
2). Шаровая справа по гарантии, шаровая слева за свои 250 грн.

[romadone]

SAD, так надо было один раз нормальные аммо поставить...