| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#21 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			В субботу поехал на СТО. Ехал час на первой). Случай якобы гарантийный, но ремонтировать его будут в течение 30ти рабочих дней, что не приемлемо для меня. Вообщем я заказал тросик КПП стоимостью 900грн. (1100 в ХМУ) за свой счет, а работы будут по-гарантии. Хоть на этом сэкономлю. Задняя включается хреново у всех акцентов, а вот вторая у меня тоже плохо включалась, чего быть не должно. Случаи обрыва тросика очень редкие. В понедельник-вторник обещают вернуть машину.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#22 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			У меня зимой вторая тоже туговата была, но я наловчился не сразу после первой, а после нейтралки-и всё нормально. Кстати такая же фигня и на рабочей фиесте (а у форда, как мне говорили, коробки одни из лучших)
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#23 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#24 | 
| 
	
		
		
			
			 Мне непривычно просто после Ланоса 1.6: там при грамотной выкрутке движка вторая просто влетала после первой (там не тросовый привод). В Акценте я по своей наивности ожидал такого же, забыв про трос. Может я и виновник его обрыва. А может и предыдущий владелец постарался...  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#25 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#26 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Забрал! Заплатил 879 гривен и 0 гр. за работу (по гарантии) все просто супер. Передачи переключаются как будто джойстиком!!! Обрыв тросика просто ускорил процесс его замены)))
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#28 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#29 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Такая же ситуация. Оборвался трос включения передачи на МКПП.  
		
		
		
		
Пробег на момент обрыва 180 тыс. Плохо включались 1-я и задняя передачи. Сейчас понимаю, что к такому приводил плохой трос. Т.к. он не сразу ломается, а перетирается постепенно (изменяет свою длину). Это является критичным. Трос МКПП - это два спаренных. 1 - выбора передачи. (у меня красного цвета) 2 - включения передачи. (у меня черного цвета) Код 43794-22010 я заказал и ожидаю доставки. По поводу плохого переключения передач. Первым делом смотреть регулировку троса. Сдвиг механизма переключения передач даже на 1 мм. сразу ощутим.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Астронавты! Которая тут цапа?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#30 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Помогите разобраться....проблемы или с сцеплением или с коробкой | (Ok)benderok | Ходовая и трансмиссия | 6 | 01.02.2014 11:30 | 
| Проблемы с коробкой | Lion | Ходовая и трансмиссия | 118 | 27.02.2012 16:38 | 
| Траджет с ручной коробкой | ravenxm | Ходовая и трансмиссия | 0 | 02.05.2011 13:37 | 
| Проблема с коробкой | Chester1501 | Ходовая, трансмиссия и пр. | 3 | 21.11.2008 16:08 | 
| вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач | Shel | Ходовая и трансмиссия | 34 | 06.06.2008 16:44 | 
		
  | 
	
		 |