|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#31 |
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 |
![]()
Дорогие автолюбители!
![]() Не подскажете новичку, хочу брать себе акцент на автомате с полным фаршем. Ездить умею посредственно. Это будет моя первая машина. Что посоветуете? |
|
![]() |
![]() |
#33 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Могу сказать так,как по мне, если действительно хочешь почувствовать машину ее характер...бери на механике акцент (бензин или дизель определись сам...здесь пишут и о том и о том...),я взял дизель хотя разница с 1.6 по деньгам была практически одинакова...комплектация одинаковая! ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Для меня преимущество автомата только в том,что стоя в пробке не приходится выжимать сцепление и постоянно включать скорость...И Ребята 1.6 акпп,плиз,НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ!!!-ЭТО МОЕ СУБЪЕКТИВНОЕ...1.6 для "ленивых"...кто любит так сказать вальяжно поездить не парясь о переключении кпп...педаль в пол и она за тя все сделает...Вообще считаю,что на автомате должно быть авто с большим объемом от 2.5л...ну и соответсвенно всякие там тип-степ...троны |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Tender Green Color; 08.05.2008 в 18:16. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |||||||||||||||||||||||
![]()
габариты акцента...классные...подойдут,по "фаршу" смотрите по карману, а кпп - автомат думаю Вам все таки луче будет...так сказать отточить навыки вождения...ну,это если Вы говорите,что ездите посредственно ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Официальный Водительский стаж 7 лет, не официальний 12.Это Моя 3-я машина все брал с 0, ни разу непожалел ! ![]() Характер скверный, не женат. ![]() Главное в нашем деле Єто что... ? Что !? Правильно - !!!! ВОВРЕМЯ ЗАСТАХеРитса !!!! Желательно с 0 франшизами! ![]() Тогда любой тип двигла покатит. А коробка вообше по барабану ! ![]() Когда сам окончательное решение принимал ну очень хотел АВТОМАТ, а покатался на CRDi, сомнения как рукой сняло, но с автоматом удобнее. АВС ну очень полезная вещь, уже пару раз проверил ![]() Обрати внимание на расход топлива - РЕАЛЬНЫЙ !!! P.S. Какой бы ты выбор не зделал, он только твой, и на 100% верный. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |||||||||||||||||||||||
![]()
...У кого то изначально был маленький расход, у кого то после обкатки (рубеж 10000).У меня 8000.Почитав отзывы/советы поменял манеру вождения ![]() ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А сюда лень было зайти, что-бы тему очередную не создавать: ![]() http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...?t=211&page=14 |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Картина маслом... Последний раз редактировалось Crazy Ann; 06.06.2008 в 20:52. Причина: Оверквотинг |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вообще то не лень,а я только зарегестрировался тогда...и не знал что к чему здесь на форуме...А насчет ссылки много полезного и интересного в ней...но все таки решение уже было принято. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
Accent 1.5 CRDI VGT Blue Onix 2008 | gmaxuta | Бортовой журнал | 1 | 25.08.2009 13:04 |
Accent 1.5 CRDI VGT 2008 Midnight Grey | toxa_g | Бортовой журнал | 0 | 07.08.2009 18:56 |
Инструкция для турболета Accent 1.5 CRDI VGT | phantom77 | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 19.12.2008 00:22 |
|
|