| 
			
			 | 
		#81 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 та этот сракал......не такой и дорогой, но геммора с ним......часа 2 снимали-отдирали его.......без него авто красивее стало - попросил сорвать со всех стоек - парень подумал, что издеваюсь........а еще...когда он его подковыривал - то поцарапал ЛКП - оно правда скрылось накладкой, но мысля грызет, что когда нить оно ржавчиной то и вылезет.....  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#82 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Проехал 7 тыс. а двигатель уже покрылся и не одним слоем пыли. Возник вопрос можно ли мыть двигатель на наших мойках, под сильным напором?
		 
		
		
		
		
 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#83 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	TUCSON Club UA  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#84 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#85 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	TUCSON Club UA  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#86 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#87 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	TUCSON Club UA  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#89 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Мыть можно и нужно для чистоты..мою два раза в год после зимы и лета.Колокол и блочки электроники обматываю пакетами и смело моем..сушка и продувка воздухом..заводится без проблем.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Давайте стараться жить так, чтобы, когда мы умрем, опечалился даже гробовщик.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#90 | 
| 
	
		
		
			
			 Полностью согласен. А еще после мойки и снятия пакетов, перед сушкой, я бы рекомендовал облить еще раз водой движок. И если будут какие-то проблемы то искать их причину. У меня на мерсе так было. Если на хорошей скорости въезжаешь в лужу глубокую то движок глохнет и машина заводится только через полчаса-час, после того как просохнет. Только обливание водой двигателя и помогло устранить причину. И не бойтесь поливать электронику - она герметичная!  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Нива, 2105, Темпра, Скорп, Мерс 123, Скорп, Импала, Соната, XG350, Santa Fe II  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Мойка машины | tores | Кузов и салон | 64 | 14.04.2010 17:23 | 
| Мойка двигателя | Siroshka | Двигатель и питание | 12 | 16.02.2010 20:27 | 
| Мойка в морозы | Drag | Кузов, салон | 1 | 02.01.2010 23:20 | 
| Мойка в морозы | Drag | Кузов, салон | 3 | 02.01.2010 22:44 | 
| мойка двигателя | Tvister | Двигатель и питание | 4 | 28.05.2009 12:32 | 
		
  | 
	
		 |