АКПП: что где и как? Информационная тема.

[romadone]

Цитата: Сообщение от nikitych  бред!

Вы же о разных вещах. alf_, о перерасходе при ускорении на повышенной передаче (и он прав), ты - постоянном движении.

[alf_]

Я кнопкой работаю практически постоянно, в зависимости от ситуации на дороге. Если я спокойно двигаюсь в общем потоке, я ее не трогаю. Но как только начинается "рваная" езда, тогда она мне очень помогает и режим кик-дауна мне не нужен. А даже если и двигаться на четвертой, и нужно резко ускориться - просто нажимаю кнопку, коробка переходит на третью моментально, в отличие от варианта через педаль. Да и разгон со старта при нажатой кнопке происходит плавнее и тяговитее без рева двигателя. Мозги сразу знают, что у них всего 3 передачи и передаточные числа подстраиваются под три тыка. Все ИМХО. Это мои личные наблюдения и выводы.

[nikitych]

Цитата: Сообщение от romadone  Вы же о разных вещах. alf_, о перерасходе при ускорении на повышенной передаче (и он прав), ты - постоянном движении.

1. я четко описал процесс ускорения. при активном ускорение происходит автоматическое понижение передачи. это на менанике можно на 5-й передаче насиловать движек, а АКП сама переключит.
2. писал не о постоянном движение! с чего ты это взял? а именно о ускорении.

[nikitych]

Цитата: Сообщение от alf_  ... А даже если и двигаться на четвертой, и нужно резко ускориться - просто нажимаю кнопку, коробка переходит на третью моментально, в отличие от варианта через педаль. Да и разгон со старта при нажатой кнопке происходит плавнее и тяговитее без рева двигателя. Мозги сразу знают, что у них всего 3 передачи и передаточные числа подстраиваются под три тыка. Все ИМХО. Это мои личные наблюдения и выводы.

это ты чего надумал ...
особенно про то что передача быстрее понижается с кнопки O/D.

[romadone]

Цитата: Сообщение от nikitych  писал не о постоянном движение! с чего ты это взял? а именно о ускорении.

Цитата: Сообщение от nikitych  по сравнению с движением все время на 3-й и оборотами 2500-3000.

[alf_]

Цитата: Сообщение от nikitych  это ты чего надумал ... особенно про то что передача быстрее понижается с кнопки O/D.

У меня именно так и происходит. Всем желающим могу продемонстрировать. И двигателем также торможу при спусках. Двигатель 1.5, 12 клапанов, бензин, автомат.

[nikitych]

Цитата: Сообщение от alf_  У меня именно так и происходит. Всем желающим могу продемонстрировать. И двигателем также торможу при спусках. Двигатель 1.5, 12 клапанов, бензин, автомат.

я имею ввиду, что или ты резко "топтанешь" педаль газа или нажмешь кнопку O/D - разницы не должно быть никакой.

[nikitych]

хм ...
ну и к чему эти две цитаты?

вторая это не моя, а камрада со странным автоматом, который живет своей жизнью.
я всего лишь описал его мысль ввиде цифр.

[alf_]

nikitych,
Самое странное, что есть разница. Ногой дольше выходит. Может я не умею топать?

[slavik_kiеv]

Купил себе автомат 1.6 и решил почитать немного до того как заберу с салона, потому как до этого ездил на ланосе (механика). На сайте нашёл отсканированную инструкцию по эксплуатации (за что огромное спасибо) почитал неного и не понял зачем развивать такую полемику. Бортовой компьютер придумали не для того что бы он расход показывал. Проглрел немного, включил ДРАЙВ и вперёд, я так понял он сам разберётся что ему включить