Помогите выбрать - бензин или дизель

[stp]

Цитата: Сообщение от Zerocool  Специалисты рекомендуют брать дизель при больших пробегах в год - не менее 50 000 км. В противном случае брать дизель нецелесообразно. Удачной покупки!!!

Раз цитируешь специалистов - значит с ними согласен!
А можно чуть подробнее - в чем тут "собака порылась"????

[Zerocool]

Цитата: Сообщение от stp  Раз цитируешь специалистов - значит с ними согласен! А можно чуть подробнее - в чем тут "собака порылась"????

Скорее очень уважаю их мнение.
Это говорилось в какой то из недавних программ "Экипаж" по УТ-1 С А.Мочановым, О.Шопенюком, И.Твердовской. Мнения этих людей не заангажированы, эти господа говорят всё как есть! Если авто, резина или еще что то дрянь, так и говорят - ДРЯНЬ!!!
Теперь по поводу дизеля. Немного повторюсь, в передаче говорилось о том, что брать дизель нет смысла, если годовой пробег авто менее 50 тык. В первую очередь это связано с более частыми сервисными промежутками (каждые 5 тыс км), и соответственно, с бОльшими финансовыми затратами!

[stp]

Цитата: Сообщение от Zerocool  Скорее очень уважаю их мнение. Это говорилось в какой то из недавних программ "Экипаж" по УТ-1 С А.Мочановым, О.Шопенюком, И.Твердовской. Мнения этих людей не заангажированы, эти господа говорят всё как есть! Если авто, резина или еще что то дрянь, так и говорят - ДРЯНЬ!!! Теперь по поводу дизеля. Немного повторюсь, в передаче говорилось о том, что брать дизель нет смысла, если годовой пробег авто менее 50 тык. В первую очередь это связано с более частыми сервисными промежутками (каждые 5 тыс км), и соответственно, с бОльшими финансовыми затратами!

Я не видел эту передачу. И господа мне эти неизвестны!
Но, извиняюсь за выражение, в отношении дизеля - ПОЛНЫЙ бред!!!!!!
Не буду аргументированно возражать, т.к. слова то не Ваши...
( может там звучали еще какие-то аргументы? )

[Zerocool]

Цитата: Сообщение от stp  Я не видел эту передачу. И господа мне эти неизвестны! Но, извиняюсь за выражение, в отношении дизеля - ПОЛНЫЙ бред!!!!!! Не буду аргументированно возражать, т.к. слова то не Ваши... ( может там звучали еще какие-то аргументы? )

За шо купил - за то продал...
Может есть смысл посмотреть архив на их сайте!?

[alabay]

Цитата: Сообщение от stp  Я не видел эту передачу. И господа мне эти неизвестны! Но, извиняюсь за выражение, в отношении дизеля - ПОЛНЫЙ бред!!!!!! Не буду аргументированно возражать, т.к. слова то не Ваши... ( может там звучали еще какие-то аргументы? )

хоть эти господа и извесны многим,
но +1
это полный бред и выражает отношение гонщиков и бензинщиков к дизелям легковых автомобилей
вот например: BMW начнет установку на хэтчбеки 1-серии нового чудо-мотора. Речь идет о дизеле объемом 2,0 л., который выдает сразу 204 л.с., а его крутящий момент составляет 400Нм! Таким образом, новая BMW 123d станет самым мощным дизельным автомобилей класса «С» в мире.
...и это - дизель!!!

[Zerocool]

Цитата: Сообщение от alabay  ... Таким образом, новая BMW 123d станет самым мощным дизельным автомобилей класса «С» в мире. ...и это - дизель!!!

Дык ведь никто вроде и не говорил, что дизель это плохо и всё такое. Речь шла о целесообразности эксплуатации оного при больших пробегах.

[alabay]

Цитата: Сообщение от Zerocool  Дык ведь никто вроде и не говорил, что дизель это плохо и всё такое. Речь шла о целесообразности эксплуатации оного при больших пробегах.

моё мнение: дизель или нравится или нет
если человеку он запал в душу, то он (этот человек) сделает разовую переплату и будет получать удовольствие и от экономии и от момента на низах и от подхвата турбы
а ещё и транспортный сбор.. (актуален бывает)
ну и экономия
и солярка чаще бывает надлежащего качества..
и зимний запуск- бензинка бы так заводился))
вобщем есть много нюансов)

Цитата: Сообщение от alabay  это полный бред и выражает отношение гонщиков и бензинщиков к дизелям легковых автомобилей

Не соррртесь горячие эстонские парни!
Говорили они правду, но свою.
Была такая мулька что бы на турбированных дизельных моторах менять масло каждые 5тык.км, но это было давно (см. инструкцию к Пежо 405 1,9 ТД) и сейчас не актуально.
В европе (Нидерланды) действительно бытует мнение что ДТ окупает себя при пробегах более 50тык.км но связано это с платежами державе за дизельный мотор.

[stp]

Цитата: Сообщение от Zerocool  Дык ведь никто вроде и не говорил, что дизель это плохо и всё такое. Речь шла о целесообразности эксплуатации оного при больших пробегах.

Почитай вот здесь:
http://www.hyundai-club.com.ua/forum...ead.php?t=1537
сообщение от Rimida
Будет тебе объективная информация!!!!!

Цитата: Сообщение от Zerocool  Скорее очень уважаю их мнение. Это говорилось в какой то из недавних программ "Экипаж" по УТ-1 С А.Мочановым, О.Шопенюком, И.Твердовской. Мнения этих людей не заангажированы, эти господа говорят всё как есть! Если авто, резина или еще что то дрянь, так и говорят - ДРЯНЬ!!! Теперь по поводу дизеля. Немного повторюсь, в передаче говорилось о том, что брать дизель нет смысла, если годовой пробег авто менее 50 тык. В первую очередь это связано с более частыми сервисными промежутками (каждые 5 тыс км), и соответственно, с бОльшими финансовыми затратами!

Мочанов, кстати, себе купил Вольво XC70 2.5 турбодизель
Последняя передача была как раз о его новой машине. И я очень сомневаюсь, что он наезжает 50 тыс за год

Насчет сервисного интервала Тушкана или Санта Фе - одинаковый он что для бензина, что для дизеля.