Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим, руг

[Kalan]

Курсовой устойчивости, я как понял нет?

[ilya]

По трассе еще не ехал, так что не скажу. Да и скорость не более 90, обкатка. По городу пока идет прямо.

[Lazymax]

Цитата: Сообщение от ilya  новый Ассеnt, 1,6 автомат, топ-версия(тот, что был по 150800 грн.)

А что побудило взять акцент вместо элантры? Автомат архаичный что там что там. Неужели на наружный дизайн повелись?

[ilya]

Цитата: Сообщение от Lazymax  А что побудило взять акцент вместо элантры?

Для жены Элантра очень большая машина! Да и как то сразу рассматривали сразу новый ацик, понравился. А то что автомат архаичный и не такой, как ставят на Америку. Так это участь всех третьих стран, нам непривыкать, что дают то и берем

[Vitalik]

В общем как я понял, все ездили, все смотрели новый Ацик, кто-то ругает, кто-то хвалит, а до подробного отзыва с фото так дело и не дошло...Попробую. Владею Акцентом 3 поколения 2 года, излазил его вдоль и поперек, как мне думается, знаю все слабые места и недочеты... Что же нам предлагает новинка с точки зрения акцентовода.
Вчера заехал в салон официального диллера Hyundai Автотрейдинг-Донецк и очень детально рассмотрел новинку. Собственно небольшой отчет и впечатления. Итак, рассматриваемый образец за 118 000 грн., цвет бежевый металлик, 1,4,МКП, задние дисковые тормоза, АБС, кондер, ГУР, передние электростеклоподъемники (!)...и все. Отсутствуют: противотуманки, электрорегулировка зеркал и их подогрев, задние электростеклоподъемники, обшивка крышки капота, штурманский фонарь и ниша для очков.
Внешне авто выглядит очень свежо и привлекательно, ничего лишнего, динамичный дизайн, нет наляпистости и "дешевизны". Как мне показалось, металл потолще, чем на предыдущем Акценте. Может правда это лишь такой эффект, т.к. все детали кузова снабжены ребрами жесткости. Передние фары очень стильные, с линзами будут вообще смотреться бомбовски. Двери очень приятно закрываются, никаких грюков, очень тихо и "по-дорогому", тоже самое касается и крышки багажника. Данный факт является очень серьезным плюсом для авто данного класса.
Салон не кажется просторным, но это скорее из-за темного цвета обшивки и сидений. Понравилась общивка карт дверей, это уже не откровенный дубовый пластик. Правда как-то по-простецки смотрятся кнопки на двери.

Полноценного подлокотника нет, самое смешное, что на этой версии отсутствовал даже обычный, раскладной, встроенный в сиденье.

Центральная консоль осталась по-прежнему скромной, пластик как по мне лучше чем на предыдущем поколении. Мне с моим ростом (176) эргономика водительского места показалась куда более удачной, нежели в 3 поколении.



Крутилка на задних дверях смотрится как-то архаично... видать экономили.


Задний диван не такой вместительный как у предшественника, подголовника уже 2, если садится 2 высоких человека (180 и более) обзор через заднее стекло будет затруднен.

Вообще линия заднего стекла это отдельный разговор, она достаточно высокая, в принципе можно привыкнуть.

Багажник вырос, но не на много, проем стал меньше, линия багажника разместилась повыше, крупногабаритные грузы и тяжелые сумки будет трудновато грузить, есть шанс наверняка зацепиться за высокий задний бампер. Приятно, что появились катафоты.


Обшивки багажника тоже нет, но появилась приятная ручка на внутренней стороне крышки, багажник можно смело бросать, до бампера не достанет и не грюкнет. Кстати, и открываться крышка багажника стала полностью, стоят мощные пружины, дорабатывать уже не нужно.


Капот как капот Все на свох местах, появился бачок для жидкости ГУР, на обшивке сэкономили, амортизаторы крышки тоже отсутствуют. Зато колпачки стоек на своем месте, не надо докупать на экзисте и ждать 3 месяца.



Подкрылки таки обработаны, НО мастика не каучуковая, а простая битуумная, причем очень мягкая и мажется, смоется очень быстро, да и к тому же на двух осмотренных мной экземлярах была потресканная, после первой зимы облетит. На полноценные локера снова поскупились, а жаль в наших условиях вещь полезная.
(арки задних колес)
Впечатление авто производит приятное, если качество сборки не подкачает, то покупка вполне оправдана. Пластик вроде получше, но запах очень токсичный, он конечно выветрится, но первые пару месяцев придется потерпеть, особенно в жаркую погоду. Задняя подвеска - болячка у 3-го поколения, притерпела значительные изменения. Как видно на фото она стала более короткоходной, от отбойника до отбойника где-то 20 см, т.е. она наверняка жесткая и более собранная. Думаю это и плюс. Амики все теже Мандо...пришлось почти залезть под авто, чтобы рассмотреть. Пыльник заднего амо теперь резиновая гофра и закрывает 2/3 амортизатора, т.е. на ВАЗ 2108-09 будут ставить качественные резиновые пыльники от Акцента, а не наоборот.

[ZyXEL]

Сегодня ехали мимо Автотрейдинга, и решили заскочить, пощупать.
ИМХО - полный провал за ту цену которую они выставили. Абсолютно голый 1,4 за 15000$ это с ума сойти.
Внутри оказался тоже epic fail, всё какое-то безобразно кургузое, и пустое.
За эти деньги реальный конкурент Октавия А5.

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от ZyXEL  Сегодня ехали мимо Автотрейдинга, и решили заскочить, пощупать. ИМХО - полный провал за ту цену которую они выставили. Абсолютно голый 1,4 за 15000$ это с ума сойти. Внутри оказался тоже epic fail, всё какое-то безобразно кургузое, и пустое. За эти деньги реальный конкурент Октавия А5.

Та не надо ля-ля. Хорошая машина. Октавия А5 стоит почти 25 тыс. у.е. - совсем реальный конкурент...

[SAD]

Сидел вчера в Акценте новом. Базовая комплектация. Общее впечатление от салона - на 2 из 5, внешность - 4 из 5. Салон кажется очень тесным, это заметила и моя жена. Качество пластика... может я в пластике не разбираюсь, но оно такое же ерундовое, как и в моем Акценте. Однозначно понравилась шумоизоляция дверей. Закрываются даже приятнее, чем в новой Сонате. Обзор назад очень плохой. Сиденья однозначно стали лучше.
ИМХО, за такой прайс, я бы его не брал.

[Vsevolod]

на парковке сегодня рядом с "новичком" поставил свою машинку-кузов у нового,конечно,более навороченный,оптика пооригинальней,а вот ширина и высота куда-то ушли..лобовое стекло явно меньше нашего и ниже.Внешне машина симпатичная,добротная,но миниатюрная-явно на молодёжь рассчитана

[ujn]

дааа... мерс уже не тот ))

классное авто - внешний дизайн вне конкуренции.
внитренние приколы - удешевили, как писали - вы всеравно не пристегиваетесь, зачем вам аибаги. в средней комплектации небыло обогрева зеркал вроде. стеклоподъемники только перед. непривычно смотрится темный салон. но,
если бы сечас выбирал авто акценто 06 или 11, я бы взял 2011. а кто нет ?

п.с.
(с)гетз клуб
нравится Sonata New, а денег есть на это )))