Нужно ли ставить защиту двигателя на Акцент?

[Guick]

однозначно, нужно )))) ездил на Десну, на что попал досих пор понять немогу, но спасла защита (виятина на ней конкретная ..............)

[Hayduk]

Минусы дополнительной защиты двиг.:
- антифризом охлаждается преимущественно верхняя часть двигателя, а нижняя (коленвал, шатуны и тд.) охлаждается маслом, которое в свою очередь охлаждается в поддоне обдувом воздуха (если нет масляного радиатора). По-этому в малолитражках с завода устанавливают пластиковый пыльник, который прикрывает двиг. от грязи и позволяет воздуху обдувать поддон двиг. и АКПП (где масло также должно охлаждаться).
- Дополнительная нагрузка на подвеску, так как метал. защ. весит около 10 кг. и цепляется прямо на переднюю подвеску (износ подвески существенный).

[marvit21]

Фирменная защита не весит 10кг,она довольно лёгкая и прочная,легко и быстро крепиться,в ней есть специальные прорези для вентиляци и на износ ходовой она никак не влияет,но спасает при наших дорогах это факт!Если речь идёт о базарной за 300-400грн то может быть не знаю.А пластиковая,которая стояла с завода,не для вентиляции,а для того ,чтобы при аварии двигатель мог выпасть,не заехать в салон.Моё мнение нормальная защита необходима воизбежание очень серьёзных проблем с коробкой и двигателем.Лучьше предупредить,чем потом лечить.

[Hayduk]

Цитата: Сообщение от marvit21  А пластиковая,которая стояла с завода,не для вентиляции,а для того ,чтобы при аварии двигатель мог выпасть,не заехать в салон.

С Ваших слов, метал. защита ещё и опасна для жизни.

[marvit21]

Вобщим да если она не фирменная,на фирменной специальные крепления,от которых она не играет,не дребезжит и двигатель их легко срывает.А вообще автомобиль уже сам по себе средство повышенной опасности и тоже опасен для жизни,мы когда его покупаем и каждый раз садясь в него не предполагаем попадать в аварии.Вобщим то у каждго своё мнение на этот счёт и я своего не навязываю.Без обид.

[Борман]

Цитата: Сообщение от Hayduk  С Ваших слов, метал. защита ещё и опасна для жизни.

Ну незнаю опасна или нет а для машины точно нужна Сам живу в городе . но уже за 2 года раз 25 её слышал и радовался что поставил сразу при покупке в 2008 за 700р.Хотя у меня на СR-V стояла с завода и более масивная чем на ацике но . хюндай это далеко не хонда.

[yuravms]

Такой вопрос кто может дать совет , кто делал сам защиту на сегодняшний день она не дешево стоит , какие размеры и можно ли фото сбросить , интересует защита на хундай акцент мс 2008 года

[_val_]

Где ж ты раньше был? Буквально в субботу снимал защиту (не самодельную) срисовал бы все размеры, думаю повторить ее не проблема. Хотя если умножить на время самостоятельного изготовления, то думаю проще купить

[Zelinski]

Нафиг вам та защита? За 8 лет эксплуатации и жизни в деревне (а соответственно и езда по деревенским дорогам), не было ни единого случая, чтобы удар пришелся в двигатель. Подвеска цепляет, днище тоже. Фаркоп вообще самый первый. Но чтобы масляный картер - да не в жисть.