ошибка P0340 елантра 2012 1.8

[autopro]

Всем привет. Проблема следующая: Елантра 1.8 2012 год G4NB. В воскресенье ездил, заглушил авто, и больше не завел. Стартер крутит и воняет бензином. Притянул домой, подключил сканер Delphi ds150e, видало ошибку Р0340 "цепь датчика распредвала банк А". Я купил датчик, поменял на впуске, результата 0, поменял на випуске, тоже 0. Проверил фишки на датчики, масса есть, +12в есть, датчик дает +4.5в при прокрутке двигателя. ошибка висит дальше, что делать не знаю.

П.С. В сканере вибрал хундай і40 2.0 gdi, так как 1.8 там нет.

[Fly17]

Может распредвал с коленвалом метки не совпадают? Рассоглосование.

Отправлено с моего S9 Plus через Tapatalk

[_val_]

Может банально нет питания на датчике или его сигнал не приходит к ЭБУ или фазовращатель не срабатывает. Есть и еще варианты, но уже гораздо менее вероятные

[autopro]

история с фазовращателем интересная. машина не моя, хозяин брал новой в Украине. на пробеге 30ткм он дал машину сестре и она перегрела двигатель, в каком-то сервисе поменяли прокладку ГБЦ. После етого бил неровний хх, сняли кришку клапанов и увидели лопнувшую пружину фазовращателя. Фазовращатель поменяли на новий, через пару месяцев он опять сломался. заменили, авто ехало хорошо. на пробеге 42ткм на скорости 150км\ч застучал двигатель, сняли поддон, вкладиши били тонкие как фольга. Заменили двигатель полностью на бу. Хозяин ездил без проблем пока не настал етот случай.

[Fly17]

Цитата: Сообщение от autopro  история с фазовращателем интересная. машина не моя, хозяин брал новой в Украине. на пробеге 30ткм он дал машину сестре и она перегрела двигатель, в каком-то сервисе поменяли прокладку ГБЦ. После етого бил неровний хх, сняли кришку клапанов и увидели лопнувшую пружину фазовращателя. Фазовращатель поменяли на новий, через пару месяцев он опять сломался. заменили, авто ехало хорошо. на пробеге 42ткм на скорости 150км\ч застучал двигатель, сняли поддон, вкладиши били тонкие как фольга. Заменили двигатель полностью на бу. Хозяин ездил без проблем пока не настал етот случай.

Вот Вам и рассоглосование. Только почему так часто выходит фазорегулятор, это уже вопрос. На цепном двигателе была похожая проблема, цепь подрастянулась и положения коленвалов и распредвалов не совпадали, пробег был скручен, скорее всего, и определить его точно не было возможности. Замена цепи все поборола. Как у Вас будет и в чем причина отказа фазорегуляторов, это уже вопрос.

Отправлено с моего S9 Plus через Tapatalk

[autopro]

Так тут на 1.8 стоит цепь

[Fly17]

Случай был с 1.4 RB, на автомате

Отправлено с моего S9 Plus через Tapatalk

[Mamuka]

Цитата: Сообщение от Fly17  Вот Вам и рассоглосование. Только почему так часто выходит фазорегулятор, это уже вопрос. На цепном двигателе была похожая проблема, цепь подрастянулась и положения коленвалов и распредвалов не совпадали, пробег был скручен, скорее всего, и определить его точно не было возможности. Замена цепи все поборола. Как у Вас будет и в чем причина отказа фазорегуляторов, это уже вопрос. Отправлено с моего S9 Plus через Tapatalk

​​@Glowith Auto здравствуйте. В общем зделал капиталку вчера забрал авто. Движок работает аж не верится тихо ровно...но! Выдает ошибки P0016 P0017 датчик коленвала- датчик распредвала, корреляция ( банк 1 датчик А и датчик Б. Поменял соленойди то есть датчики газораспределителей не помогло...но эту же ошибку видавало до кап ремонта но чек не загорал... Шас и чек горит стирают переносит в архив и после опять в актив...ваноси новые оригиналы в автодоке брал. Хочу отметит что установлен гбо пропан BRC... Но балон перекрыть на газу пока не езжу .... Может у вас будет какая-то соображения всем может быть причина... При старте звук как тыпа у бендекса и чуть подпрыгивают обороти посмотрите видео по ссылке
https://youtu.be/8IrHQirar1I поменял один датчик передний распредвала заводится стало с пол оборота но чек все горит завтра поменяю второй...авто Елантра мд 1.8 DOCH

[Reviktor]

причина быстрее всего в том, что растянут ремень (цепь) грм. Тут надо делать диагностику и смотреть параметры в режиме реального времени - тогда можно будет выяснить причину ошибок