Недостатки и конструктив задней подвески!

[батя]

читаю...

[mixan]

На счет подвески... Мое мнение что ее проектировали с глубокого будуна. Кроме вертикальной раскачки присутствует и поперечная, после часа езды по обычной латанной дороге аж шея болит!!! До элантры ездил на ВАЗ 2107, 2110, и Aveo, могу с уверенностью сказать, что даже 2110 идет по латанной дороге в разы уверенее!!! Посмотрите внимательно на угол установки задних амортизаторов, это ужас!!! Кстати в Солярисе и в Элантре они стоят абсолютно противоположно.т.е. в Солярисе нижняя часть амортизатора смещена вперед по ходу авто, а в Элантре назад! Поэтому переделка как в высшеприведенном видео не получится! Мало того что авто раскачивается, но переставки задницы влево -вправо, это ужасю проявляется даже и при 80км/ч. И это в современном автомобиле за 20т.у.е! А что будет на гололеде, страшно подумать! Одним словом я в губоком расстройстве!

[avtorv]

Цитата: Сообщение от mixan  Кроме вертикальной раскачки присутствует и поперечная

Там не проблема в углах, там проблема в амортизаторах Маndo и вторая более важная проблема, это очень мягкие пружины, я когда ставил на зад пневматику АIR LIFT, мы сняли пружину и амортизатор для замеров, так вот пружина почти руками сжимается, можно упереть ногой и чуть сжать!
Соответственно для езды по ямам это супер, а для скорости минус. Я когда выехал первый раз с пневмо баллонами в пружинах, машину вообще не узнал. Она вообще перестала раскачиваться на ямах и латанной дороге, поехала просто идеально!
Вывод: или ставить уже проверенный пневмо АIR LIFT или искать новые усиленные пружины от другой машины, чем я сейчас то же занимаюсь ради эксперимента.

[JDILL99kill]

Так может просто поставить более жесткие пружины и дело в шляпе? Хотя баллоны в пружинах вещь нужная. Хош регулируйте се подвеску по своему усмотрению. Самое главное что уже есть выход из положения и есть люди которые пытаются выйти из положения не на словах, а на деле...

[_Vital_]

avtorv,
+1 я так и думал что проблема в пружинах, я както загрузил Элку ровно на столько , на сколько загружал своего предыдущего Ланоса, так вот Элка при одинаковой загрузке, при проезде лежащих ментов ложилась на отбойники............., у Ланоса такого не было!
отсюда вывод!

[avtorv]

Цитата: Сообщение от JDILL99kill  более жесткие пружины и дело в шляпе

Денис привет!
1.Пружин пока нет, а резать от другой машины, это не правильно.
2.Машина пустая будет как телега.
3.Тогда вообще лягут амортизаторы, они не удержат кузов. (инертный и мягкий пневмо баллон с воздухом, это не калённая сталь в пружинах)
4.Если поставить газовые амортизаторы и переделать крепёж, то опять будет телега, газ всегда твёрдый, а с мягкими пружинами будет закусывать подвеску в крайних положениях, это уже опасно.
Есть вариант ещё поставить регулируемые амортизаторы, вот поиском таких я уже занялся, жду ответ от поставщиков, позже выложу информацию.
Минус такой схемы, вас оф.дилер точно снимет с гарантии на заднюю подвеску если увидит не родные управляемые стойки.

[avtorv]

Да вот вывод:

Тут 4 человека и сумки в багажнике, был бы АIR LIFT за 5 секунд машину можно поднять!

[_Vital_]

пневмобалоны вещь неплохая!
тут просто каждый сам должен для себя решить что ему надо.
если человек часто ездит груженый, то тут балоны к бабке не ходи, а кто возит тока себя, можно ограничится заменой более жесткой пружины.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от _Vital_  заменой более жесткой пружины.

Всё на оборот! Тогда пустая машина будет как телега всегда!
А баллоны можно спустить если ничего не возишь или быстро не ездишь.
А как "спустить" стальные калёные пружины?

[maxd]

Печальнее всего, что такой недостаток ходовой «за бугром» давно бы уже устранили «за счет» производителя! Сколько слышно по новостям о отзыве машин того, или иного производителя….. машины отзывают даже из-за маленьких пустяков (которые на безопасность даже не влияют), а тут такой конкретный бок!!!! Хотя чему тут удивляться, кто слышал о отзыве машин проданных в Украине? У дилеров всегда отмазка, что к нам такие машины не завозили….. . Может собраться всем и приехать к ХМУ (типа митинга) пусть устраняют дефект бесплатно!!! Единичные обращения однозначно не помогут. А то на сколько кайфуешь от дизайна, на столько же расстраиваешься по поводу ходовых качеств… а хочется от машины получать только удовольствие….