Заправки Днепропетровска : черный и белый списки

[xSanders]

Цитата: Сообщение от kulibin  Мдааааа,не знал что обнуляются бонусы раз в год,и судя по моим подсчетам 100Х12=1200 ну пусть 1500 бонусов в год,фигня,но всеравно заправляться на Шел не перестану. Спасибо за инфу.

Как вариант мне видится заправляться не одному человеку ,а группой на одну карточку. Правилами не запрешено

[DeDan_ukr]

Цитата: Сообщение от xSanders  Как вариант мне видится заправляться не одному человеку ,а группой на одну карточку

И потом телевизор по неделям расписывать ))) На этой ты смотришь, потом я, потом...

[xSanders]

Цитата: Сообщение от DeDan_ukr  И потом телевизор по неделям расписывать ))) На этой ты смотришь, потом я, потом...

Необязательно ставить цель - телевизор можно и попроше выбрать к примеру фонарик PHILIPS LightLife SFL3361 - 990 балов

[santana]

Цитата: Сообщение от купелучше  ..к прежде чем мне побазарить с ними надо знать сколько карточек

базарил?))

[AcidSly]

Плюсануть нуна Лукоил, тот что на въезде в Днепр со стороны Кривого Рога, я там пару раз заливался 92, нормуль бензус, говорят периодически то Одесский, то Белорусский. Очень популярен там дизель Одесский, как я понял по разговорам тех кто заправлялся со мной.

[santana]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Очень популярен там дизель Одесский

главное что бы не на Дерибасовской лили)))
хотя был у меня случай зимой: заехал на топольской лукойл. спросил, что за дизель, тетя в ответ - данные из сертификата, ладно а по жизни? говорит маршрутчики разбавляют бензином, а только что приезжал дядя на чероки и очь возмущался, вчера залил полный бак ночью, а на утро солярка застыла...о как, заправить не рекомендовала, типа машины дорогие, а на их соляре маршрутчики да грузовики)))

[купелучше]

Цитата: Сообщение от santana  базарил?))

Нет пока, замотался - 1. Рыбалка - окуня надо ловить пока жрет,
2.Работа - ну это понятно,
3.Новый Год - елку скоро завозить , а у меня прошлогодний конфликт с конкурентами всплыл - пытались через какихто бакланов на рынок не пустить. Я их в прошлом году вставил по полной и в минус загнал , не захотели они оптом нам всю спихнуть по "нормальной цене"
и свалить с точки, и держать высокую цену до упора и не демпинговать тоже не захотели - за это и поплатились. Я опустил так цену что они уже в минус летели а когда отбил свои вообще каждому десятому дарил елку!
Чуствую в этом году опять война будет , а не заработок!!! Надо для заработка еще пару точек организоввывать!

[xSanders]

Недонадходження акцизного збору до бюджету у вересні-листопаді 2009 року у зв'язку з початком випуску на Кременчуцькому НПЗ компонентів автомобільних бензинів оцінюється експертами в 110 млн. грн.

Такі дані були озвучені на засіданні експертно-аналітичної групи (ЕАГ) з питань функціонування ринку нафти і нафтопродуктів при Кабінеті міністрів, повідомляє агентство "Інтерфакс-Україна".

Як зазначили експерти з посиланням на висновок Київського інституту споживчих експертиз, компоненти автобензинів КБ-92 і КБ-95, випуск яких почав НПЗ, фактично є прямими аналогами товарного бензину А-92 і А-95 з дещо зниженими споживчими характеристиками.

Однак ставка акцизного збору для компонентів бензинів складає 20 євро за тонну в порівнянні з 110 євро за тонну для товарних бензинів.

Кременчуцький НПЗ, за даними ЕАГ, у листопаді поточного року збільшив переробку нафти до 387 тис. тонн з 306 тис. тонн у вересні, виробництво бензину - до 123 тис. тонн з 103 тис. тонн.

У той же час, згідно з даними Державної адміністрації залізничного транспорту ("Укрзалізниця"), відвантаження товарних бензинів з підприємства впали за цей період з 85 тис. тонн до 41 тис. тонн, додали експерти.

"У вересні завод почав відвантажувати так звані "компоненти бензину" КБ-92 і КБ-95 (для промислових цілей), поставки яких збільшилися з 6,5 тис. тонн у вересні до 66,8 тис. тонн у листопаді. У листопаді їх частка склала вже 62% всіх відвантажень бензинів з Кременчука", - зазначалося на засіданні ЕАГ.

Компоненти бензину, за інформацією членів ЕАГ, відвантажуються на адресу "невідомих дніпропетровських структур за залізничними реквізитами нафтобаз у Дніпропетровській, Київській, Запорізькій та інших областях, які беруть участь у забезпеченні продукцією роздрібної мережі групи "Приват".

Згідно з оцінками фахівців, ситуація, що склалася з виробництвом палива на Кременчуцькому НПЗ призводить також до непрямим втрат у вигляді ослаблення конкуренції на роздрібному ринку, банкрутства автозаправних мереж і різкого погіршення якості нафтопродуктів.


Взято здесь - http://www.epravda.com.ua/news/4b18d6834ecb2/ и тут - http://ukroil.com.ua/news/print/22989.html вот еще статейка: http://www.versii.com/news/192971/

ИМХО - на основе статьи есть предположение что потихоньку в бензин начали добавлять -
"Главным потребительским отличием между компонентами автомобильных бензинов КБ-92 и КБ-95 (ТУ У 23.2–00152388–0032–2003) и бензинами А92 и А95 (ДСТУ 4063–2001) можно считать на две единицы меньшие значения детонационной стойкости компонентов автомобильных бензинов, что может быть с легкостью исправлено с помощью введения соответствующих присадок", - отмечается в исследованиях института. "Таким образом, компоненты автомобильных бензинов КБ-92 и КБ-95 фактически являются прямыми аналогами товарных бензинов А92 и А95 с несколько сниженными потребительскими характеристиками", - делают вывод специалисты. Т.е придумали 90-й и 93-й бензин и начали продавать его без акциза. Но на заправках его можно продавать с лейбой 92 и 95 соотвественно.....

А теперь подумаем кто будет потенциально парить этот бенз?
1. Укртатнафта
2. Укрнафта
3. Авиас

тогда уж просвещаемся до победного http://ru.wikipedia.org/wiki/Пер�...�а_нефти
Российская нефть - тяжелая.
Азербайджанская - легкая.
Процент выхода светлых нефтепродуктов выше.
Типа, из тонны бакинской нефти товарного продукта выходит больше и качественее (серы и пр.хрени меньше). И тем самым затраты на транспортировку и цену закупки покрываются. Ну это не объясняет такого падения цен. И опять же про акциз. Бензин, что там, что там подакцизный (если канешно по ГОСТу сделан),а тут речь практически об отсутствующем акцизе (20коп),так статья говорит. ..

Вариант 1: все просто, горе-аналитикам видать попался документ под названием "Рапорт диспетчера АО "Укртатнафта", но как пользовать и с пониманием его трактовать им никто не объяснил. Действительно в нем присутсвует позиция производства продукции как "компонет бензина" (А-76,92,95). Что такое компонент? Это готовая продукция (про пониженный октан сказки), но не переведенная в товарную группу, т.е. в процессе документального оформления на соответсвие гостам или ту (пробы и анализы). а посля прохождения формальностей становится товарным продуктом А-76,92,95. По понятным причинам (без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек) на рынок в неоформленом виде попасть не может.
Про фантазии с ацизным сбором.все что продается через азс из бензинов имеет единую ставку в 110 евро. желание приплесть ставку в 20 евро (спец бензины, авиабензин) для обоснования снижения цены легально не проходит - это криминал, бадяжить можно и неподакцизным товаром, к примеру ослиной мочей
а со снижением все просто, ВОНАПРАЦЮЕ, добазарилась с Бенедиктом про "демпинг" на известное время, а у него есть куда снижаться, ждем плакатов "бензин по 3,30, вона працюэ...

Вариант 2 : "Эксперты Сергей Куюн (консалтинговая группа «А-95») и Сергей Сапегин (НТЦ «Психея») объясняют падение цен действиями одного из крупных трейдеров, занимающего около 30% рынка, который торгует так называемыми «компонентами бензина» КБ-92 и КБ-95. Они почти не отличаются от А-92 и А-95 (но содержат меньше присадок и их октановое число ниже на 2 единицы), однако по закону облагаются акцизом в 5 раз меньше (21 коп. против 1,15 грн./л), поэтому КБ продают и дешевле. По подсчетам Куюна, цена КБ-95 может снизиться даже до 6,70 грн./л, и это потянет вниз весь рынок. Если бы КБ не было, А-95 стоил бы 7,75 грн./л, ДТ — 6,50. "

И напоследок т.к. это - http://quote.rbc.ru/commodities/news...12/03/32638500 - у нас чаще всего не имеет влияние , то первое - смотрим прикрепленные файлы (к сожалению в электронном виде не нашел), и на закуску - подброшу - http://solomin.livejournal.com/312649.html - статейку,где смешана политика и бешеные бапки.
еще про компоненты Коломойского и экономию - http://www.proua.com/analitic/2009/12/04/155037.html

[xSanders]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Плюсануть нуна Лукоил, тот что на въезде в Днепр со стороны Кривого Рога, я там пару раз заливался 92, нормуль бензус, говорят периодически то Одесский, то Белорусский.

Сегодня ездил Днепродзержинск Залил полный бак на этой заправке ,оператор сказала что бенз Одесский НПЗ ( Лукоил купил убыточный на тот момент Одесский НПЗ в 1999 году ) Паспорт качества не нашли. Бензин нормальный , но к этому надо добавить, что сеть Лукойл по всей Украине очень широкая, и множество АЗС под символикой Лукойла франчайзинговые, ими владеет не Лукойл, а местные небольшие по меркам рынка ГСМ конторки. это значит, что качество топлива на этих франчайзинговых АЗС может быть абсолютно любым. На выданном чеке , слово "Лукойл" никак не фигурирует есть упоминание о партнёрской фирме (Аванта)

Еше есть их заправка перед Братским на Запорожском шоссе - тоже гуд

[TTT]

Цитата: Сообщение от xSanders  Сегодня ездил Днепродзержинск Залил полный бак на этой заправке ,оператор сказала что бенз Одесский НПЗ ( Лукоил купил убыточный на тот момент Одесский НПЗ в 1999 году ) Паспорт качества не нашли.

Одесский бензин это вообще не бенз... Завод Лукоил помоему только схемы проворачивает- Гиберия (это их крим. авторитет и зам мера по совместительству) пихает под их документы всё что угодно, в том числе и производящийся в нелегальных заводиках)))...
Так, что смотрите сами. для меня "сделано в Олессе" и некачественная подделка - одно и тоже)))