hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Прохождение ТО

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.06.2018, 09:22   #101
wap87
Пользователь
 
Аватар для wap87
 
Регистрация: 13.04.2018
Сообщений: 44
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vigov Посмотреть сообщение
Уточните когда появилась проблема, неужели после замены воздушного фильтра вчера? или же после ТО 10 тыс. назад?

Появилась 1,5 недели назад.
wap87 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 27.06.2018, 19:05   #102
vigov
Пользователь
 
Аватар для vigov
 
Регистрация: 02.08.2012
Сообщений: 22
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wap87 Посмотреть сообщение
Появилась 1,5 недели назад.

Были и у меня когда-то один раз провалы после суточной стоянки автомобиля, но появилось это после замены топливного фильтра-причина банальная, остался воздух в топливной системе, после дополнительной прокачки всё выравнялось. У вас же выравнивается после перезапуска двигателя, как бы после перезагрузки электроники. Я бы попробовал некоторые варианты, например, перезапустил двигатель сразу после заводки не прогревая пару минут, второй попробовал бы проехать более длительную дистанцию возможно бы прорвало ну а потом бы, попробовал бы прокачать систему. Это советы на мой взгляд для дома, хуже от этого никому не станет, а в целом не плохо бы проверить машинку на наличие ошибок, это думаю всё прояснит. Удачи.
vigov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 19:34   #103
wap87
Пользователь
 
Аватар для wap87
 
Регистрация: 13.04.2018
Сообщений: 44
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vigov Посмотреть сообщение
Были и у меня когда-то один раз провалы после суточной стоянки автомобиля, но появилось это после замены топливного фильтра-причина банальная, остался воздух в топливной системе, после дополнительной прокачки всё выравнялось. У вас же выравнивается после перезапуска двигателя, как бы после перезагрузки электроники. Я бы попробовал некоторые варианты, например, перезапустил двигатель сразу после заводки не прогревая пару минут, второй попробовал бы проехать более длительную дистанцию возможно бы прорвало ну а потом бы, попробовал бы прокачать систему. Это советы на мой взгляд для дома, хуже от этого никому не станет, а в целом не плохо бы проверить машинку на наличие ошибок, это думаю всё прояснит. Удачи.

Провал, это так: газ-пропуск-газ-пропуск ? У меня не зависимо от усилия на нажатие педали (хоть в пол) - машина набирает скорость с трудом и слабо, как будто тяну буксир.
wap87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 21:45   #104
vigov
Пользователь
 
Аватар для vigov
 
Регистрация: 02.08.2012
Сообщений: 22
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wap87 Посмотреть сообщение
Провал, это так: газ-пропуск-газ-пропуск ? У меня не зависимо от усилия на нажатие педали (хоть в пол) - машина набирает скорость с трудом и слабо, как будто тяну буксир.

Но послe пeрeзапуска вeдь нормально всe?Думаю всe-таки на диагностику, срді трудно угадать, как по мнe. Скорee всeго электроника мозг парит.
vigov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 21:53   #105
wap87
Пользователь
 
Аватар для wap87
 
Регистрация: 13.04.2018
Сообщений: 44
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wap87 Посмотреть сообщение
попробовал бы прокачать систему

Как прокачать ?
wap87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 22:22   #106
vigov
Пользователь
 
Аватар для vigov
 
Регистрация: 02.08.2012
Сообщений: 22
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wap87 Посмотреть сообщение
Как прокачать ?

Отправил в личку.
vigov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 09:49   #107
wap87
Пользователь
 
Аватар для wap87
 
Регистрация: 13.04.2018
Сообщений: 44
Дополнительная информация
По умолчанию

Масло моторное ZIC X7 Diesel 5W-30 подойдет для дизельного Акцента ? По мануалу авто написано что спецификация должна быть API CH-4 или больше. А у данного масла спецификация API CF.. Интересует конкретно это масло. Спасибо.
wap87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 09:13   #108
wap87
Пользователь
 
Аватар для wap87
 
Регистрация: 13.04.2018
Сообщений: 44
Дополнительная информация
По умолчанию

Если у нас нет сажевого фильтра, то что тогда удаляли в этих машинах ?

https://www.drive2.ru/l/5956344/

https://www.drive2.ru/l/1886465/
wap87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2019, 12:48   #109
POMKA
Пользователь
 
Аватар для POMKA
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Столица Киевской Руси
Сообщений: 188
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wap87 Посмотреть сообщение
Масло моторное ZIC X7 Diesel 5W-30 подойдет для дизельного Акцента ? По мануалу авто написано что спецификация должна быть API CH-4 или больше. А у данного масла спецификация API CF.. Интересует конкретно это масло. Спасибо.




Не знаю подходит ли такое масло по спецификации, но последние 4 ТО (интервалы ТО 10 тыщ) лью именно его в свой дизель. Вроде как по работе двигателя вопросов не возникало. До этого лил тот же ЗИК дизель но зеленый в железных канистрах.
__________________
Дизель как наркотик: раз попробуешь, потом уже не сможешь отказаться !
POMKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 15:02   #110
POMKA
Пользователь
 
Аватар для POMKA
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Столица Киевской Руси
Сообщений: 188
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wap87 Посмотреть сообщение
Нужна помощь знатоков. Пробег 57 000. ТО делал 10 тыс. назад. Воздушный фильтр поменял вчера.
Ситуация такая: утром завожу, прогреваю пару минут и ехать. Первая передача вроде нормально, а вторая и третья тугая и тупая, машина едет но нет динамики и резвости. Как только заглушу и заведу заново, то все становиться на свое место: чуть нажал на педаль и машина резво набирает и едет хорошо. Далее в течении дня езжу на различные расстояния и все нормально. То есть проблема появляется после того как машина постояла ночь на стоянке. На топливный фильтр или давление в системе не грешу так как проблема появлялась бы на протяжении дня.
Дайте совет спасибо.


Была подобная проблема, но появлялась она абсолютно хаотично на пробеге примерно в 180 000. При полном газе в пол - обороты не росли выше 2200-2300, при этом чек не загорался. После того как заглушил и завел заново - все ок. Решать проблему начал с малого: сначала заменил воздушный фильтр и топливный. Проблема не ушла. Поехал к одному электрику, он считал ошибки: повышенное давление в системе рециркуляции отработанных газов, т.е. по сути проблема в клапане ЕГР. Клапан разобрали, почистили(но он был относительно чистый сажа на стенках до 1 мм), собрали. Проблема не ушла. Чуть позже пришлось еще раз ехать на сборку-разборку клапана, поменять прокладки, которые прогорели от высокой температуры и времени. После повторной разборки-сборки проблема появилась 1 раз. С того момента проехал около 15 000, проблема больше не появлялась.
__________________
Дизель как наркотик: раз попробуешь, потом уже не сможешь отказаться !
POMKA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Accent 2006-2010-1.4 ТО 120 000 red Прохождение ТО 15 19.12.2018 01:30
Accent 2006-2010 ТО- 30 000 red Прохождение ТО 237 02.03.2018 19:41
На Accent 2006-2010 г.в. Furik13 Продам 4 09.02.2015 14:22
Панель приборов и генератор на акцент 1.5 CRDI (2006-2010) Dgin527 Продам 8 07.10.2014 09:36
Accent 2006-2010 ТО 45 000 Plovdiv Прохождение ТО 41 25.11.2011 21:50

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 04:00. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot