Кто ставил газ на 1,4 движок???

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Слышал, что на газу у Акцентов часто бывают проблемы с клапанами, то ли трескаются, то ли ломаются. У кого-нить были подобные поломки из-за газа. Как объясняли на одной фирме, у нас слабенькие клапанчуки.

Теоретически они должны подгорать, поскольку октановое число выше чем у бензоса А практически - усе чего-то молчат. Наверное тыщ после 100 пробега запоют о недостатках. Но я думаю, что сумма сэкономленная на топливе сможет себя окупить с лихвой при ремонте и ещё на хлеб с маслом останется. Или может я не прав?

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Dubis  Или может я не прав?

Об этой проблеме мне сказали сами установщики, чтобы в случае чего был готов. Говорили, что пару таксистов после 30-40 тыс пробега делали голову. Просто у нас там система с гидрокомпенсаторами и как они отнесутся к газу вопрос, ведь расчитано на жидкое топливо.
Как-то мало народа у нас с газом или многие молчат.

[alabay]

Цитата: Сообщение от Vitalik  Просто у нас там система с гидрокомпенсаторами и как они отнесутся к газу вопрос, ведь расчитано на жидкое топливо.

ИМХО бред

• к примеру, на ланосах те же гидрокомпенсаторы и на газу каждый третий...
• сами гидрокомпенсаторы к топливу не имеют никакого отношения, только к масляной системе и к ГРМ
• а вот клапана могут перегреваться

Цитата: Первое. При работе на газе происходит потеря мощности двигателя минимум на 10% . Это происходит из-за того, что удельная теплота сгорания топливо-воздушной смеси для газа меньше, чем для бензина. Второе. Процесс горения у газовой смеси происходит несколько по-другому, чем у бензиновой. Газ горит дольше. Популярно это выглядит так: в момент открытия выпускных клапанов, газо-воздушная смесь еще продолжает гореть. Что происходит? Правильно! Перегрев клапана. У газа октановое число - 100 - 105. И то, что я сказал выше является следствием этого. Негативным в данном случае следствием. Думаю все представляют себе что произоидет, если в старый Москвиченок, рассчитанный на 76-й бензин, постоянно лить 95-й? Именно то, что и с газом. Перегрев клапанов. Некоторые советуют "лечить" это сдвигом угла опережения зажигания в раннюю сторону. А сдвинув УОЗ очень рано мы очень сильно "нагрузим" поршневую со всеми вытекающими.... Добавлю также для тех, кто использует такое топливо, как газ на своем автомобиле. Как известно, есть такое понятие испаряемость топлива. Так вот при попадании бензина в камеру сгорания, а также его воспламенения, происходит реакция, при которой отделяются некоторые частички смол, содержащихся в бензине, которые не могут сгореть. Эти смолы, являются своего рода смазкой для стержня клапана. При использовании газа, в результате воспламенения топливно-воздушной смеси, происходит полное сгорание частичек газа и не выделяется ничего, чтобы являлось смазкой для того же стержня клапана. При длительном использовании газа, стержни клапанов истончаются. Для решения этой проблемы, люди придумали маслянные форсунки.

[димон13]

У меня 2-я машина Волга (на газу 5 лет -200т) ремонт головки делаю каждый год клапана,направляющие сёдла на Accent ставить не буду.

[alabay]

Цитата: Сообщение от димон13  направляющие сёдла на Accent ставить не буду.

не ставь

[Vitalik]

Надо подсчитать сколько потянет ремонт головы в Ацике

[alabay]

2 Vitalik,
незабываем о "поколениях" ГБО
то, что раньше настраивалось при пмощи отвёртки и гаечгого ключа, и имело один режим работы на все случаи жизни,
теперь настраивается при помощи ноута и специальных программ, имеет собственный мозг и такую же "топливную крту" как и бензиновая, только заточеную под газ...
..то что у нас делается неофициально, уходя с гарантии,
в европе делают официалы:
ставят ГБО и дают Хюндаевскую гарантию...

[myshka]

100 %, у кого нет газа ищут всякие причины, при мне ставили и на Сиквою и на Мерин S 550 (из новых), правда установка чуть подороже стоит, но 4 - е поколение можно свободно ставить, по крайней мере говорю за себя,уже 14 тыс на газу и никаких проблем

[Saint]

Цитата: Сообщение от myshka  100 %, у кого нет газа ищут всякие причины, при мне ставили и на Сиквою и на Мерин S 550 (из новых), правда установка чуть подороже стоит, но 4 - е поколение можно свободно ставить, по крайней мере говорю за себя,уже 14 тыс на газу и никаких проблем

А что ты ставил? По конкретней. И по деньгам что получилось?

[ASD]

я теж задумався за ГБО, на попередньому мерсі стояла ГБО 2-го покоління, 18тис відкатав і ніяких проблем, ні заводкою в морози ні з хлопками, все вприлось в грамотну настройку і своєчасний доглян за нею