![]() |
#111 |
![]() ![]() Т.е. я , как потребитель, считаю что ХМУ недостаточно заботится о качестве и послепродажном обслужиании... Хотя мне особо нет с чем сравнивать, это моя первая новая машина. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#112 |
![]()
Как говориться, пипл прохавает, зачем чтото менять, если большая половина ездит с гремящей рулевой и думает что так и надо
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
![]()
Был в субботу на сервисе с дочтаточно сильными стуками в рулевом. Сначала немного подтянули что-то потом покатались с менеджером по гарантии, его резюме - стук присутствует во всех машинах наростает до 3000 км заменить можно, но через 3000 все вернется, поэтому выбор за потребителем, сказал что такое же было с Элантрой и Сидом, но у них уже нашли решение и будут проводить замены у Акцента решение пока не найдено...но с учетом его замечания по поводу того что данная проблема характерна только для стран СНГ (в Европе все ОК) неизвестно сколько будут решение искать.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
![]()
Мне подтянули...на 10000 сначала ушло...проехал 500 км и снова стук на брустчатке появился
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
![]()
афтар заедб на альтернативны подъемник и пусть тебе посмотрят тяги все вокруг да около.. эти сервисмены на офф станции могут лапшать тока так
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
![]()
Проехался по "асфальтовой дороге" на свою беду (идет в тупиковое село, каждый день бьеццо лесовозами и не ремонтировалась с момента своего основания), всего ничего - где-то 15 км в обе стороны. Ехали на 2-ой и на некоторых участках на 1-ой передаче... После того как наконец-то выехали на нормальную дорогу появилось небольшое "гремение" на неровностях и пропал задний правый пыльник.))) Пробег 5 900.
Я так понимаю, шо у меня гремит так же как и у всех здесь... Сейчас набегал уже 6 500 звук не пропал, но и не усилился. Есть ли смысл ехать к официалам или может дотянуть до ТО-10 тыщ и там уже понапрягать мастеров? С одной стороны времени нет, а сдругой и попасть в ситуацию "привет кювет" (тьфу-тьфу-тьфу) тоже не хочеццо... На какое СТО в Киеве лучше ехать по данному вопросу? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Пока ехал в Киев, созвонился с черниговским УАХом, заехал к ним, за 10 минут подняли машинку, поставили новый пыльник (во всяком случае выглядит как новый ![]() На счет НК слышал от разных людей шо там отношение скоцкое, зажрались пацаны... А на Автозаводскую попробую завтра подъехать, хотя бы "на поговорить". ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
![]()
И еще такой вопрос братья! Что за фигня?
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#120 |
![]()
Все чаще при переезде ж/д полотна и на брусчатке (мелких неровностях) слышен, по ощущениям из района торпеда под рульом не громкий, но довольно отчетливый звук и передается вибрация на руль. На трассе все нормально. Есть подозрение что это ЭУР. В связи с этим два вопроса:
1. Как доказать официалам что есть проблема, ведь звук не громий, могут отморозиться и сказать что все нормально, так должно быть, такая особенность ходовой. 2. Вопрос к тем кто менял ЭУР, проблемы побеждены? или со временем снова начинаются посторонние стуки и это непобедимо. Не хочется заставлять менять ЭУР если нет гарантий что будет лучше, а вдруг попадется еще хуже. К сожалению нет возможности проехаться на аналогшичной машине чтобы сравнить работу рулевого. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
вопрос? | ВИТАЛИЙ Ю | Новички - добро пожаловать... | 0 | 19.01.2015 10:29 |
вопрос? | Виталий Юрьевич | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 14.01.2015 13:18 |
Вопрос | ВAНЯ | Тюнинг | 0 | 07.09.2014 14:34 |
Вопрос) | ramzai | Прохождение ТО | 3 | 04.03.2011 14:08 |
Вопрос по рулевому | Владимир_zp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 3 | 14.04.2010 22:29 |
|
|