CRDi 1.5

[SityD]

Цитата: Сообщение от Слава  пробежал уже 9000, в целом все ОК. Заправлял пару раз обычным ДТ, а так - евро, последнене время только укравто. Примерно после 4000 подупала динамика - либо компрессия, либо засорились форсунки, пока не знаю. Присадок никаких не лил.

Заправлял всегда простую соляру, в последнее время лью евро на ТНК, ОККО, Золотой гепард...разницы почти никакой в динамике тоже самое...подавки не лил и не собираюсь

Компрессия, форсунки....ты же всего лишь 9000 накатал...не выдумывай...

[volander]

Цитата: Сообщение от maximm  средняя не показатель... "сер.глубина річки була півметри - а корова втопилась " Ты например мог ехать по однополоске и обганять колонны фуры, корчей... и будет тебе сред. даж меньше чем 80.... и расход знач. больше. Если ехать спокойно меньше 100 на 5й без пробок - на ЮБК на одном баке доедешь... но это в идеале.

Так правда, чим менше маневрів по обгону та розгону з тормозінням тим менше пального йде, але навіть при розгоні та тормозінні 5.5 в драйверському стилі - це дрібниці. Сам перевіряв.
І ще одне цікаве по розходу пального , на приклад я замітив що я їздив на одній машині з міста а в місто б і в мене показало 386 км в одну сторону, так ідучі на акценті свому в мене показало 350 км в 1 сторону, і я спалив по баку 4.7л\100км, але реально я проїхав 386км, бо перевіряли шлях декілька разів, тобто виходить що я спалив ще менше, хтось таке замічав в себе?

[Arik]

к моему CRDI, шла вдобавок к украинской инструкции инструкция английская, полнее и информативнее. Рекомендации к дизелю были следующие- цетановое число не менее 52-54.

[Орёл]

Дизель -супер. Сегодня гонял под 200 км/ч - люкс, как по рельсам. До аэропорта с Нивок доехал за 22 минуты.

[aleksey_]

С наступлением морозов интересует вопрос: как заводятся собратья? Мой при -12 о.к. Сегодня утром было -17 но я без авто. А по дорогам уже стоит немало бусиков, легковых и грузовичков с факелами (видимо вовремя не перешли на зимнее ДТ).

[maximm]

Цитата: Сообщение от Евгений  Хоть у меня и не HYUNDAI а KIA, но движки отличаются только объемом. Сегодня при -16 завелся на третий оборот стартера (по звуку). Первые два были ощутимо трудные. Когда тепло, вроде как, гораздо быстрее прокручивался. Погрелся пока стекла шкрябал и поехал.

аналогично, машина все время на улице, было -17, где-то с третего оборота стартера завелась... все гут.

[volander]

Цитата: Сообщение от maximm  аналогично, машина все время на улице, было -17, где-то с третего оборота стартера завелась... все гут.

вчора завівся та їздив - все ок, але заправився по дорозі соляркою хз забув глянути чи зимова, на всякий випадок залив у вечері "KLO", сьогодні рано завівся все ОК, АЛЕ після 800 метрів - труба заглох, завівся і побачив лапочку "Chek engine", піля того якось поїздив погрівся і машина вже не глохла , але лапмочка світиться далі. Дзвонив за сервіс у львів від "дністер - авто", сказали якщо їздить то - ок, але рекомендували приїхати на перевірку на компутері, завтра їду.
Які будуть рекомендації.

[aleksey_]

Цитата: Сообщение от volander  вчора завівся та їздив - все ок, але заправився по дорозі соляркою хз забув глянути чи зимова, на всякий випадок залив у вечері "KLO", сьогодні рано завівся все ОК, АЛЕ після 800 метрів - труба заглох, завівся і побачив лапочку "Chek engine", піля того якось поїздив погрівся і машина вже не глохла , але лапмочка світиться далі. Дзвонив за сервіс у львів від "дністер - авто", сказали якщо їздить то - ок, але рекомендували приїхати на перевірку на компутері, завтра їду. Які будуть рекомендації.

Вероятнее всего действительно летнее ДТ и не самого лучшего качества. Надо ответственнее подходить к заправкам. Смотрю на многих заправках еще ЛЕТНЕЕ ДТ, ну об этом они скромно умалчивают.

[volander]

Цитата: Сообщение от aleksey_  Вероятнее всего действительно летнее ДТ и не самого лучшего качества. Надо ответственнее подходить к заправкам. Смотрю на многих заправках еще ЛЕТНЕЕ ДТ, ну об этом они скромно умалчивают.

-- Думаю так, тому що їздив сьогодні на сервіс сказали датчик тиску палива, тобто послались на погане пальне, також думаю, що взяв літнє, на сервісі з допомогою компютера зтерли показник і він пока не включився, але сказали, що може знову він світитися поки я не викатаю те пальне, хоча я його і розбавив присдкою, проїхав 250 км, пока не появився, хоча тяга пропадала. Також цікаво - що показник сам не пропадає навіть коли краще, тобто обовязково їхати на сервіс , щоб вони його знімали. вся процедура безкоштовно.Є позитив - поставив разом з тим біксенони

вСЕХ С пРАЗДНИКОМ!
ПРОЧИТАЛ ВСЮ ТЕМУ И ВСЕ ТАКИ СКЛОНЯЮСЬ К ДИЗЕЛЮ В ОСНОВНОМ ИЗ ЗА ЭКОНОМИЕ.
нО у меня возник теперь такой вопрос- машинка то оказывается маленькая!по длинне то меньше ланоса!Вопрос - испытывают ли какой нибудь дискомфорт владельцы этого аппарата из за его размеров?хватает ли места задним пассажирам?
И вопрос к ЕВГЕНИЮ( НА КИА ЧЕРАТТО) ЧТО это за проблема у киаводов с лампочкой даления масла и вообще является ли это проблемой????