| 
			
			 | 
		#1701 | 
| 
	
		
		
			
			 Подвеска очень мягкая потому и ощущение расхлябанности, будь она чуть пожеще такого бы ощущения не возникало... У меня до установки распорки на акценте-олд было ощущение ватности передка особенно при входах в поворот, после ее установки авто себя намного собраннее ведет и в повороты можно смело входить на 80-100 в зависимости от угла поворота, может и вам это поможет частично решить проблему... Еще попробуйте спустить давление в колесах до 2 атм на передок и 1.9 на задок тоже некоторым помогает (но это если ездит не больше 1-2 человек)  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			 
			Последний раз редактировалось trantor; 15.09.2011 в 22:34.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#1702 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1703 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 как и говорил, отписываюсь)) купил вчера смазку, обрызгал весь багажник, сел, еду.... опять скрип... стал, опять все проверил еще все смазал, скрип... и так раза 4))) потом приезжаю домой спрашиваю у брата (у него тоже ацык новый)) скрепит у него или нет, а он ты сиденье заднее проверь и до конца защелкни... смотрю, штырь заднего сидения и красная метка видна... надавил, все прошло)) так что если у кого такое будет на забывайте также проверить закреплены ли у вас сидения))) Отдельное Спасибо kolian2000 и flintj  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1705 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1706 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1707 | ||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Сам звук не страшен,надо смотреть на величину осевого люфта как продольного так и поперечного,люфт короткой полуоси чуть больше длинной,так как углы большие и по этому нужен зазор для движения внутри гранат при перемещениях,люфта в наружной гранате НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НИКАКОГО,только сама оська может на 1мм или меньше гулять вдоль своей оси в сторону наружной гранаты а в некоторых авто она там мертво сидит,внутренняя граната имеею больший разброс люфта ибо там тришип обычно,у него больше погрешность но вертикальных больших люфтов не должно быть,чем меньше люфт вверх-вниз тем лучше,при движении оски сами балансируются по весу ,иногда на них есть балансиры-резиновые круги.Если люфт в гранатах выше допустимого-появляется вибрация или грохот на определенных оборотах или при троганье-торможении двигателем будут щелчки  | 
|||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1708 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Когда сегдня был у ОД менял направляющие ( см. БЖ) то трогал еще раз полуоси то вверх вниз есть люфт, если толкать в сторону гранаты и от нее то незначительный но есть, но опять же сам шрус не люфтит а только полуось т.е рычаг. Мастер сказал так и должно быть а то бы разорвало гранату  
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1709 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Правильно сказал,небольшие люфты должны быть,это для погрешностей веса при скорости вращения.Без люфтов вибрация ну и типа разорвать....ну не разорвет там гранату,полопать внутри в тришипе только обоймы тришипов могут и повысыпаться игольчатый подшипник,но разорвать там силы не хватит,наружную гранату даже разбить сложно,не то что бы её разорвало,там конструктив без люфтов потому силы действия на конструкцию от мотора в 1.4-1.6 просто не хватит,даже при погнутом валу,будет трусить и все.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#1710 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Метки | 
| 2011, accent, hyundai, solaris, обзор | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Hyundai Santa Fe - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). | ilya | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 106 | 09.01.2011 13:41 | 
| ROIL GOLD - что такое? | zod | Двигатель и питание | 23 | 06.04.2010 10:15 | 
| Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим).Ч2. | tehno | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 400 | 30.03.2010 14:21 | 
| Что такое лизинг? | fogol | Страхование и кредитование | 8 | 04.03.2009 15:38 | 
| Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). Ч1. | Александр | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 599 | 03.07.2008 14:17 | 
		
  | 
	
		 |