Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[Dato]

Цитата: Сообщение от Gezg  Насколько я помню, Самвел переделывал оригиналы....

Я уж думал KYB

[Friendly]

Всем привет! Вот и пришло мое время ;(. Умирает левый передний амик. На стоковых прошел 84тыс.км. Уже давно морально готовился к этому моменту и следил за отзывами по амикам в этой ветке. Для себя выбрал 3 варианта:

1. Кони Спорт:
"+" - Хорошая управляемость и качество.
"-" - Жесткие не смотря на возможность регулировать.

2. Кони:
"+" - Управляемость и качество.
"-" - Жесткие.

3. Каяба:
"+" - Дешевле чем Кони, хорошее соотношение цена\качество
"-" - Много подделок на рынке

Теперь вопросы что меня интересуют:

1. Насколько уменьшается клиренс после установки Кони Спорт и как подвеска переносит наши дороги?
2. Пришлите координаты контор по Коням и Каябам кто занимается продажей и их установкой в Киеве (можно в личку).

Посерчить в инете не проблема но хочется взять нормальный товар на который есть отзывы одноклубников, а не купить левандос....

Всем спасибо!

[Dato]

Цитата: Сообщение от Friendly  . Для себя выбрал 3 варианта:

Про Sachs не забудь.

[Діма]

Цитата: Сообщение от Gezg  Дмитрий я вам давно ответил... Смотрите у себя в профиле публичные сообщения....

Gezg, дякую !!!!

[[email protected]]

Всім привіт. Пів року тому поміняв задні амортизатори на KYB 348002, чесно скажу ніякої різниці між ними і рідними не відчув. Зад як плавав так і далі плаває. Замовляв тут http://kybindonetsk.se-ua.net Хотів би зараз поміняти передні але KYB напевно не буду розглядати як можливий варіант. Як на рахунок Monroe, може хтось ставив?

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от Friendly  Теперь вопросы что меня интересуют: 1. Насколько уменьшается клиренс после установки Кони Спорт и как подвеска переносит наши дороги? 2. Пришлите координаты контор по Коням и Каябам кто занимается продажей и их установкой в Киеве (можно в личку).

1. клиренс уменьшится спереди на 15 мм, сзади где-то на 10 мм.
2. брал в DTS.

Спереди - Спорт, сзади - спешл, все маслянные, при регулировке на 180 - мягче и комфортнее стока. На холодную могут постукивать, но когда больше +5 - красота.

[Friendly]

Цитата: Сообщение от Vitalik  1. клиренс уменьшится спереди на 15 мм, сзади где-то на 10 мм. 2. брал в DTS. Спереди - Спорт, сзади - спешл, все маслянные, при регулировке на 180 - мягче и комфортнее стока. На холодную могут постукивать, но когда больше +5 - красота.

Спасибо за ответ! Блин, 1.5 см сперерди это не гуд ;(, я итак губу под бампером уже истерзал всю....

Нужна какаято доработка при установке или взула и забула?

[BARSA]

Цитата: Сообщение от [email protected]  Зад як плавав так і далі плаває.

Звуковое сопровождение осталось прежним или стало тише?

[Gezg]

Цитата: Сообщение от BARSA  Звуковое сопровождение осталось прежним или стало тише?

У меня после установки Sachs это самое оформление как рукой сняло....

[Vitalik]

Спасибо за ответ! Блин, 1.5 см сперерди это не гуд ;(, я итак губу под бампером уже истерзал всю....

Нужна какаято доработка при установке или взула и забула?

за 8 месяцев не заметил никакого дискомфорта, клиренс 135 мм до защиты двигла.
Единственная доработка, котую стоит сделать, это прихватить сваркой сам картридж в стойке, ибо может малость болтаться, особенно на холодную, но лучше сделать после окончания гарантии на амо. В целом впечатления от Коней описаны в моем бортовике.