![](images/misc/quotes/quot-top-left.gif) |
Цитата: |
![](images/misc/quotes/quot-top-right.gif) |
|
|
![](images/misc/quotes/quot-by-left.gif) |
Сообщение от Romario Донецк ![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) |
![](images/misc/quotes/quot-by-right.gif) |
|
|
|
|
|
|
... Все там нормально и лезть без надобности точно не нужно.
|
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-left.gif) |
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-right.gif) |
|
Без надобности точно не нужно, я поменял на 330, но перед этим уже тыс 30-50 был посторонний звук на горячую, в итоге нижняя цепь немного цепляла блок, хорошо так выело край нижнего башмака и естественно нижний натяжитель вышел на максимум, звезды и остальные башмаки и направляющие на вид в идеале, но менял всё. Делал на сто красногвардейскся 5, какой то дизель сервис, по работе относительно недорого, вроде более-менее акккуратно. Есть и ньюанс, после замены вскоре засопливила клапанная крышка, все брал по оригиналу, а на прокладке сэкономил, может поэтому, может криво поставили, может другая причина.