07.05.2008, 11:56 | #11 |
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
Совершенно верно.У меня стоит турботаймер...постановку на охрану делаю на работающем двигателе...у меня на минуту запрограммирован.В течении этой минуты после того как я повернул ключ в положенни ACC я еще могу ехать и по истечению этого времени двигатель глушится... Вероятность запуска на передаче исключен...т.е. если машина будет на передаче и ты с пульта заведешь авто не дернется? |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
07.05.2008, 13:13 | #12 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
На дизель очередь можно сказать что большая, примерно 50 человек ! друг заказал себе дизелька,в марте 20 в очередь стал, то он примерно был 56! недавно ездили узнавать. очередь продвинулась на человек 20-25 !!! надеюсь,в начале лета уже будет машина)))))))) |
||||||||||||||||||||||||
07.05.2008, 14:38 | #13 |
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
Заказал себе дизельный вариант в салоне.
Обещают в июне. Надеюсь... Кто скажет, сейчас в Луцке собирают модели какого года выпуска? 2006 или 2007? |
|
07.05.2008, 15:28 | #14 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
Збирають 2008р.в., але не в Луцьку, а Іллічівську (крупновузлова зборка того, що виготовили і привезли з Туреччини). На ЛуАЗ це все лише юридично оформлено. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Ми УКРАЇНЦІ - ти і я, ми з тобою однієї крові - червоної і всі навкруги нас теж українці. Навіть отой, що питає "Как дєла?", теж українець, але він цього ще не розуміє. (С) ТНМК |
||||||||||||||||||||||||
07.05.2008, 15:49 | #15 |
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
Ясно, т.е. получается как обещали перенести производство на побережье, а в Луцке оставить только производство автобусов, так и сделали.
Интересно, а сам дизель (1.5 CRDi VGT) не менялся с момента выпуска (вроде как конец 2006)? |
|
07.05.2008, 16:07 | #16 |
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
Да, еще было-бы интересна следующая информация владельцев авто с двигателем 1.5 CRDi VGT.
Отпишитесь, если не трудно! Форма ответа: 1. Срок эксплуатации, лет 2. Пробег, км 3. Масло в двигателе (которое преимущественно применялось), марка 4. Темперамент водителя: Спокойный, Гонщик, .... 5. Вид использования авто: город, поездки, смешанный Может кто-то еще позиции интересные добавит. спасибо! |
|
07.05.2008, 17:56 | #17 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
1. Эксплуатирую с сентября 2007 года. Прохожу плановые ТО, капот открываю только для доливки воды в стеклоочиститель. 2. Около 15 000 км. 3. Масло не помню, т.к. ТО прохожу на фирменной СТО (Новоконстантиновская 1) и думаю, что масло это их проблема пока еще 4. Темперамент вождения зависит от настроения, т.е. от спокойного до активного - дизель позволяет наслаждаться вождением в самых разных режимах. Конечно спокойный стиль не исключает прострелы при перестроении или другой дорожной ситуации. 5. Смешанный вид использования. 6. Марка топлива: в основном ДТ формула блю - Укртатнафта, также понравился ДТ на Воге. 7. Расход: город Киев: пробки - 7,5-8 литров праздники - 6 литров - спокойный стиль, при активе сьест 6,5- максимум 7 литров - но это если гонять до 100 км/час между светофорами... трасса: 90-120 км/ч - 5,6 л трасса: 140 км/ч - 6,5 л Смешанный цикл: 6,8 л 8. Резюме - доволен всем! а то что там поскрипывает иногда, подвеска жестковата и громкая, светлый пластик пачкается - то все это меня не волнует, потому что если этого не будет, то и заснуть можно P.s. Кайф от драйва |
||||||||||||||||||||||||
07.05.2008, 18:21 | #18 |
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
Товарищи!!!Поделитесь,please манерой вождения в городе по "тахометру"...Не могу понять...у меня обороты в основном держаться в пределах 2500-3000...может это после бензиновых авто...с непривычки...меньше не получается!!!...или из-за того,что trafic в городе сумашедший,- расход ближе к 8л. получается.Субъективное впечетление,что на 4 в городе перерасход идет...могеть на 3 надо ездить...а 4 и 5 для трассы...????
|
|
07.05.2008, 18:31 | #19 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
Все правильно, у меня тоже самое Это с пробками ближе к восьми расход, а без пробок падает соответственно. На 4 я езжу 60-80 по городу это же турбо дизель - 3000 оборотов это 3/4 мощи мотора - нормальная эксплуатация Единственное, по городу максимум 60-70 - лучшая скорость! |
||||||||||||||||||||||||
07.05.2008, 18:43 | #20 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT!
|
||||||||||||||||||||||||
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
Accent 1.5 CRDI VGT Blue Onix 2008 | gmaxuta | Бортовой журнал | 1 | 25.08.2009 13:04 |
Accent 1.5 CRDI VGT 2008 Midnight Grey | toxa_g | Бортовой журнал | 0 | 07.08.2009 18:56 |
Инструкция для турболета Accent 1.5 CRDI VGT | phantom77 | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 19.12.2008 00:22 |
|
|