![]() |
#11 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Тебе хорошо, у тебя коробка автомат!! ![]() Ну с 4-мя предыдущими же такого не было?? в чем отличие их от этой?? В начале езды были еще какие-то запахи от двигателя, пригарала краска или что-то там еще, так же я думал и со сцеплением, но а сколько ж можно, машина уже почти 7000км прошла?! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#13 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||||||||||||||||||||||
![]()
+1. Постарайся практикой неодноразвой и именно на этой машине потренироваться. Поменять манеру трогания. Порой при движении задом скорость регулируешь только сцеплением, т.е. либо сильно отпускаешь либо жмешь. Оно-то легче, но ... Также и при движении вперед видать долго тянешь сцепление. Поэтому сцепление и "жгется" |
||||||||||||||||||||||||
__________________
не надо... Последний раз редактировалось voin29; 07.08.2008 в 13:53. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() |
|
__________________
не надо... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Ребят, вы мне как чайнику все это рассказываете, я 10 лет за рулем и знаю как ездить задом и как регулировать скорость сцеплением! Возможно я где-то что-то пережимаю. но не до такой же степени!! Да и как вы можете меня понять, если сами на АКПП ездите?! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Понимаем мы тебя, понимаем ![]() ![]() ![]() Ну ничего ты не поделаешь, что сцепление хватает полностью у самого верха, и не отрегулируешь никак. ![]() Если назад сдаешь, то первое время было очень тяжело заставить себя полностью убирать ногу со сцепления. Привычка панымаэш ли, да ![]() |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Allodin; 07.08.2008 в 16:11. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да ни в коем случае никто учить не собирается и не сомневается в твоих возможностях щодо керування машинки. Но раз уж "унюхиваешь" этот запах то и возможно что-то не так делаешь. Каждая машинка индивидуальна. А лучше проверь на СТО. Мож какие жуки завелись. На АКПП это шас, до этого как и все нормальные люди МКПП и этот запашок припоменается. Сам грешил неправельной регулировкой сцеплением. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
не надо... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Хм..значит что-то я делаю не так, причем это не всегда наблюдается...
Ладно, попробую по-другому! Хотя сцепление у нас и правда по-дурацки высоко сделано! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запах горелой резины в салоне | Юра_Киевский | Кузов и салон | 1 | 29.01.2016 22:12 |
Странный запах горелой резины с под правого заднего колеса! | Сережка | Ходовая и трансмиссия | 5 | 17.08.2013 21:30 |
Запах в салоне! | Stefastels | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 24 | 16.09.2010 11:28 |
Запах паленой резины! | 2fast | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 13 | 27.06.2009 00:00 |
Тянет вправо + запах горелой резины. | MAWR | Ходовая и трансмиссия | 26 | 17.06.2009 00:29 |
|
|