Стук компенсаторов при запуске!!!

[vano]

у меня тоже стучат , но буквально 1-2 минуты. А вот недавно начался прикол, на холодную, буквально 5-10 сек, так стучат, что я думаю а компенсаторы ли это? такое ощущение, что движок стуконул. никто не знает что это за стук????

[Parliament]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Bankir, http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=1963&page=12 Отсюда и до конца темы - обоснование,чем Ликви-Моли интереснее,чем те масла,что нас заставляют лить

Я так понял, что по Liqui moly ты спец. Какое из четырех видов 5W30 нужно заливать????

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Parliament  Какое из четырех видов 5W30 нужно заливать????

Почему из четырёх?
Я насчитал у ЛМ из наличия одиннадцать моделей 5w30...
Себе заливаю Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 - рекомендую его или LEICHTLAUF SPECIAL АА 5W-30.
Почему LL- уже обсуждали...

[Parliament]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Почему из четырёх? Себе заливаю Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 - рекомендую его или LEICHTLAUF SPECIAL АА 5W-30.

Что и как осуждали искать не буду. Спасибо за ответ!

[Master_Pro]

... в общем начитавшись и применив на себе выдаю "таблетку" проверенную на себе...

"история болезни пациента":
машине 3 года пробег - 80 тыс.
на протяжении "всей жизни" лил Shell Helix Ultra 5W30
...кроме момента когда на ТО 30тыс. залил ZIC XQ 5W40 и вот беда (!) я на нем еще и переездил - 12 с лишним тысяч прошел (ну так получилось)

после этого опять - Shell Helix Ultra 5W30...

и вот насколько у меня отложилось в памяти то первые симптомы поцокивания я услышал так раз в районе после 35тыс. - т.е. у меня был ZIC...
но после замены ... и последующих замен (на Shell) цокот не уходил, а мало того - продолжал и дальше усиливаться...
особенно четко в районе первого цилиндра и настолько явно что стало не смешно...


ну теперь собственно и сама "таблетка":
1) за 3 тыс. до смены масла: заливаю в масло - Liqui Moly Hydro-Stoissel-Additiv (Артикул: 3919 Присадка для устранения шумов гидрокомпенсаторов)
2) непосредственно перед сменой масла: заливаю в масло - Liqui Moly Olsystem Spulung Effektiv (Артикул: 7591 Очиститель масляной системы)
3) сливаю старое масло...
4) заливаю новое масло: Liqui Moly Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 НС (Артикул: 1193 Синтетическое масло моторное)

... после этого машина прошла около 500 км...
цокот реально уходит его уже почти не слышно...
время цокотения тоже уменьшилось...
запуск двигателя хороший, ровный...
при езде стал больше нравиться звук двигателя... раньше был какой-то "пустозвонный" как консервная банка, а теперь стал глуше, сочнее что ли - одним словом приятнее звучит...

ну вот собственно и все...

PS
через 6 тыс. собираюсь повторить пункты 2, 3, 4 для устранения "шлаков" и опять перейти в штатный режим - каждые 10 тыс.

PPS
отдельное спасибо mr.Stealth
за обстоятельные и подробные сообщения

[Grabovskiy]

забейте на стук. у меня с 10000 начал стучать. и стучит уже до 150000. читайте инструкцию. (если машина прогрелась и затих-норма).-если не затих...

[Grabovskiy]

какие там шлаки. система у нас без прямой подачи масла. пока набрызгает наверх потом и затихает

[Saint]

Заливал все время Шел 5-40 стучали,уже два раза(58 и 70 тыс.) заливаю Л.М. 5-30 и не стучат.
Заливал - LEICHTLAUF SPECIAL АА 5W-30. А ведь в книжке не зря рекомендуют 5-30.
В след. раз сделаю процедуру описанную Master_Pro и рекомендованную mr.Stealth.

И вопрос - Промывать желательно после всех этих присадок?

[MIK]

Пробег 87000, никогда не стучали. Bсе время заливаю shell helix ultra extra 5W30.

[fander]

Цитата: Сообщение от MIK  Пробег 87000, никогда не стучали. Bсе время заливаю shell helix ultra super 5W30.

А может секрет в том,что у тебя 1.4, а у нас,1.6 двиг.????
PS тоже перешёл с Шелла 5W30 на Л.М и не стучат.