|  29.03.2019, 22:59 | #11 | 
|   
			
			На матриксе 1,6  генераторы живут 150000-200000 км, у меня пробег 340000 уже заменил второй генератор на новый. Проблем может быть несколько, слабое натяжение ремня, попадание воды на шкив генератора или ремень, износ и подклинивание подшипника генератора , отсюда ремню тяжело его крутить. В Днепре я не нашел толкового мастера по восстановлению генераторов , да и цена восстановления стоит как половина нового генератора, поэтому покупаю новый , заменил и забыл.
		 | |
|   |   | 
|  Скажи форуму спасибо :)) |  | 
|  04.09.2019, 15:01 | #13 | |||||||||||||||||||||||
|   
 Вы были правы, проблема была в генераторе, а именно люфт подшипника из-за чего начала подтираться обмотка которая в итоге замкнула. Купил восстановленный генератор, на вид не отличить от нового. Цена вопроса 2800 грн и пол года гарантии. От цены нового слегка охренел 7000 грн.   | ||||||||||||||||||||||||
|   |   | 
|  04.09.2019, 15:59 | #14 | 
|   
			
			michael_dem, еслибы вовремя обратились в ремонт былобы дешевле, но у нас как обычно - пока гром не грянет...
		 | |
| 
				__________________ Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.   | |
|   |   | 
|  29.10.2019, 13:44 | #15 | |||||||||||||||||||||||
|   
 В сервис обращался несколько раз и к разным, там то меняли ролик натяжителя, то грешили на попадание воды на ремень из-за отсутствия пластиковой защиты, людям было просто лень лезть снимать генератор, т.к. он вынимается только через снятие привода правого колеса. Вот такой уровень работы на наших СТО. Я как раз таки и беспокоился, а автомеханикам пох...й (все равно).   | ||||||||||||||||||||||||
|   |   | 
|  | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| 
 |  |