|
|
#2131 |
|
Пришло тепло, и упал расход было 12л, теперь чуть меньше 10л, 100% город.
|
|
|
|
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
|
#2132 |
Предлагаю установить в машинах на механике с большим расходом установить пару камер видеосъёмки: одну на уровне ног(в районе педалей), вторую на уровне спидометра с тахометром, третью в ракурс среднего пассажира заднего сидения. Не обижайтесь господа - сам езжу в тянучках, есть участки длинной в 5 км и временем проезда более 25-ти минут - такого расхода никогда не было. Авто прогреваю максимум 1-2 минуты - и то это время занимает на открыть ворот двора и протирания стёкол.Для того, что бы как-то упростить задачу по установления человеческого фактора, просьба отписаться владельцам механик: 1. Обороты перехода с 1-ой на 2-ю передачу 2. Обороты перехода со 2-ой на 3-ю передачу 3. Обороты перехода с 3-ей на 4-ю передачу 4. Обороты перехода с 4-й на 5-ю передачу 5. Варианты замедления с указанием оборотов перехода на пониженную передачу(если таковое используется) 6. Перечень включенных приборов/оборудования в светлое время суток: кондей/климат, габариты, противотуманки, магнитола, саб/усь, панты с ксеноном и тп. 7. Тип бензина: 92-й, 95-й, премиум. 8. Частота проверки давления в шинах(просто интересно, хоть кто-то при снижении температуры с 0 до -10, потом с -10 до -20, и с -20 до -30 колёса подкачивать пробовал? Я да и хочу удивить всех кто этого не делал, что при снижении температуры в этих диапазонах происходило снижение давления в среднем на 0,2 атм) 9. Состояние аккума. 10. Местность тянучек/пробок: подъём, спуск и тп. Только таким хирургическим вмешательством можно выяснить причину расхода - другого метода не вижу. Сори за ранее кого обидел. |
|
|
|
|
|
#2133 |
|
Я переключаюсь на 2000 об/мин , 4 я передача 60км/ч 2000-2100об, 5я - 70 км/ч тоже около 2000 об/мин. 5ю в городе использую редко, траффик городской, расход в сильные морозы когда -20 было - 9-10л(), когда + 5 -5 на улице, то грею 1-2 минуты и расход 7-8л. когда совсем тепло и не грею то расход 7л. Все данные на 92м бензе, со старым аккумом, неизвестным состоянием свечей. Механика 1,4. По трассе при 90км/ч расход 5-5,5.
|
|
|
|
|
|
#2134 |
|
vano, ты не ответил на самый банальный вопрос - давление в шинах проверялось во время жёстких холодов?
|
|
|
|
|
|
#2135 | |||||||||||||||||||||||
Кстати, давление, когда ставил на передок зимку, то накачали 2,1. Недавно проверял, справа было 2,1 , а слева 1,7. Так видимо ползимы и откатался. П.С. Заметил такую вещь, что если крутить 3000 и выше об/мин, то расход растет как на дрожжах. ИМХО, самый экономичный режим это 2000-2500 об/мин. |
||||||||||||||||||||||||
|
Последний раз редактировалось vano; 24.02.2012 в 22:52. |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#2137 |
|
никогда выше 3000 не кручу, переключаюсь в пределах 2000...2500, расход был под 12л в жесткие морозы, летом все нормально, около 8ми-9ти, так что не надо стебаться, рад что на форуме есть отличные ездуны
|
|
|
|
|
|
#2138 |
|
Да херня вся эта ваша теория.... Расход напрямую зависит от прогрева двигателя, а если перемещаться по городу короткими перебежками по пять километров на постоянно не до гретом двигателе вот вам и расход в 12л.
|
|
|
|
|
|
#2139 |
|
незнаю я переключаюсь всегда на 3000-3200 но не ниже 3000 и расход у меня поменьше чем у тебя летом получается 7 - 7,5 |
|
|
|
|
|
#2140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Два поста, которые друг друга дополняют
![]()
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
![]() |
| Метки |
| расход |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Расход топлива | Лёва | Двигатель и питание | 21 | 21.07.2021 23:52 |
| Расход топлива! | Never | Двигатель и питание | 84 | 20.01.2020 22:17 |
| Расход топлива | Nik777 | Двигатель и питание | 72 | 17.04.2010 13:28 |
| Расход топлива | koroed | Двигатель и питание | 14 | 15.01.2010 15:10 |
|
|