Accent 2006-2010 1.5 CRDI ТО-60 000

[Сера]

Цитата: Сообщение от maximm  умничка... меняй воздушку раз в 20тыс дяди тебе и не такое напишут в книжечке. бред это то что тебе в сервисе говорят новые интервалы по 15тыс замена масла - яркий пример.

Не жлоблюсь меняю масло каждые 10 000,
а вот воздух могу и почаще, как чувствую что приемистость снижается.

[romadone]

Цитата: Сообщение от maximm  умничка... меняй воздушку раз в 20тыс дяди тебе и не такое напишут в книжечке.

да можно и на 20, главное постоянно следить за его состоянием и продувать (пылесосить) периодически (я стараюсь 2-3 тысячи, как получится в общем)

[Сера]

Вобще поступать только как написано не глядя на остальные условия глупо.
Да пишут 15 000, а если ты четвертую часть из этих 15 000 в пробках дергаешся? Или есздиш на природу где пыли немерено?

Прикол из жизни, я реальный свидетель. в 97г. на Перова пришли мужики покупали масло. Взяли полусинтетику UNIPART, когда спрашивали о ресурсе им честно сказали 10 000. они пришли через пол года со скандалом, типа проехали всего 1000 а масло как солидол,..а у них оказывается тележка которая разметку наносит на дорогу. Хватает мудрецов.

[Орёл]

Всем привет! Прошел ТО 60000.на сервисе сказали 1600 грн. без тормозных колодок. Хотели менять ремень ролики, топливный фильтр и т.д.
В итоге, сам залез под капот...
Ремень ОК, ни грамма износа ни трещинки ни выработки, натяжные ролики тоже не гудят. Решил не менять, не факт, что новый выходит больше чем старый. Втулки, стойки, амортизаторы, колодки всё гуд. Поменял только масло и фильтр. Топливный не трогаю так как менял 10 тыс. тому.

Вывод, кому важна гарантия - на сервис, а кому эксплуатация - по необходимости меняй то что надо не зависимости от пробега.

Совет: не экономь на качестве масла, соляры и фильтрах, охлаждай турбину, трогайся без пробуксовки, резко, без необходимости, не тормози, и раз в 10 тис. проедь на максималке пару десятков км.

romadone - согласен с тобой! Хотя у меня сейчас и Таврия а думаю в ближайшем будущем приобрести Ацент но бензу а не дизель(субъективное мнение), но могу сказать по-поводу расходников. Машинка у меня рабочая лошадка и ганяю я на ней много и есть механик который следит за ней и пользуюсь инструкцией по авто,если сказано менять у нас масло через 10тык км - меняю,ремень ГРМ - 60тым - меняю, и мне пох - цел ремень или нет! У меня нет желания застрять где нить вдали от дома а не дай Бог в суворую погоду. Конечно еще как вариант возить с собой самые необходимые запчпсти (как делают многие тавроводы т.к. нет денег на эвакуатор и внеплановый ремонт). Конечно все запчасти имеют запас прочности но этот запас прочности не имеет конкретного срока жизни. Порой задумайтесь, что дешевле - замена сейчас или замена экстренно+эвакуатор+нервы

[Friendly]

Цитата: Сообщение от Jackal  romadone - согласен с тобой! Хотя у меня сейчас и Таврия а думаю в ближайшем будущем приобрести Ацент но бензу а не дизель(субъективное мнение), но могу сказать по-поводу расходников. Машинка у меня рабочая лошадка и ганяю я на ней много и есть механик который следит за ней и пользуюсь инструкцией по авто,если сказано менять у нас масло через 10тык км - меняю,ремень ГРМ - 60тым - меняю, и мне пох - цел ремень или нет! У меня нет желания застрять где нить вдали от дома а не дай Бог в суворую погоду. Конечно еще как вариант возить с собой самые необходимые запчпсти (как делают многие тавроводы т.к. нет денег на эвакуатор и внеплановый ремонт). Конечно все запчасти имеют запас прочности но этот запас прочности не имеет конкретного срока жизни. Порой задумайтесь, что дешевле - замена сейчас или замена экстренно+эвакуатор+нервы

+1. Одно дело колодки посмотреть живы или нет. А вот ремень ГРМ расчитан конечно больше чем на 60 тыс. но ездить и ждать когда он оборвется немного глупо. Свечи, развал, фильтр салона можно не менять каждые 10тыс. , а по необходимости.

У меня знакомый на мотыке не прошел планове ТО, тупо забил. А потом поехали в лес и на полдороги у него ремень порвался... Гемора было выше крыши... Оно вам надо?

[volander]

Изза разных причин, то ходовая, то с топливным, то бампер разбитый и т д, еще до сихпор не поменял ремень с роликом, пробег 131 +- тыс. но ролик начал немного шуметь возле 100 тыс. я не помню, гдето в моих отчетах есть, менять то я собираюсь , но больше 60 тыс. он явно откатывает так же и как цепь который рекомендуют менять . Так что если есть возможность - меняем но думаю не так рано как на 60, ну и не переваливаем как у меня за 100 .

[aleksey_]

Не могу понять. У некоторых по информации "о пользователе" ЦРДИ, т.е. в ГРМ стоит ЦЕПЬ, но им настойчиво предлагают менять ремень! Или это вводят в заблуждение официалы, либо есть партии автомобилей ЦРДИ у которых или цепь или ремень. Я уверен что на ЦРДИ ЦЕПЬ, и она не меняется минимум до 100-120 тыс. км. Или как?

[volander]

Цитата: Сообщение от aleksey_  Не могу понять. У некоторых по информации "о пользователе" ЦРДИ, т.е. в ГРМ стоит ЦЕПЬ, но им настойчиво предлагают менять ремень! Или это вводят в заблуждение официалы, либо есть партии автомобилей ЦРДИ у которых или цепь или ремень. Я уверен что на ЦРДИ ЦЕПЬ, и она не меняется минимум до 100-120 тыс. км. Или как?

А стоп - тут я наверное плохо описал про какой ремень, если стать лицом к двигателю - то слева сбоку его видно, я имею ввиду этот ремень. Но на сервисе мне еще говорили и о цепи фактически она служит еще дольше, по моему пробегу ее не слышно , но это не показатель. Вот тут думаю и путают на сервисе всех.

[romadone]

Цепь - на ГРМ, ремень - на кондер и генератор.