АккУмулятор

[Slavik_0704]

А підкажіть у нас акумулятор 55 чи 60.?

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от Slavik_0704  А підкажіть у нас акумулятор 55 чи 60.?

Для бензина, 55

[romadone]

Дизель 68

[Авиатор]

Давече сосед попросил помощи советом, а я не смог толком ответить. Он хотел под домом снять аккум. для подзарядки и не смог. Грит, снимаю клему - орет сигналка. По-моему, есть порядок снятия клем, но толком не помню, кажется, первой должна сниматься "-", а потом "+" (он отсоединял первой "+"). Короче, я его отговорил от затеи, тем более, по его словам, особых жалоб на работу АБ и генератора нету. Хотел просто так, для профилактики.
Кто растолкует популярно? Где-то читал, но не помню.... Там еще о процессе "прикуривания" было описание, тоже немаловажную роль играет очередность накидывания "вожжей". )
И второе: после снять/поставить АБ как включается сигналка, кнопка "валет" играет какую-то роль?

[romadone]

Как прикуривать - поиск в помощь. А снимать первой надо, конечно, массу, а она минусовая

[Luka]

Цитата: Сообщение от АВИАТОР  И второе: после снять/поставить АБ как включается сигналка, кнопка "валет" играет какую-то роль?

Машину поставил в гараж на зиму (на брелке просто нажал открытие замка), снял "-" с АБ, кнопку ВАЛЕТ не трогаю. Делаю это процедуру 2-ю зиму, так как первый раз АБ разрядилась за месяц полностью.

[SityD]

Цитата: Сообщение от АВИАТОР

О...брат......тяжело тебе прийдётся не имея элементарных знаний в этом плане
Ну ничего.........очень кратко)))
Во первых про снятие клемы.........сымают всегда минусовую что-бы на кузов не шла поляризация.......плюсовую хош снимай хош не снимай.....твоё дело
Во вторых про прикуривание........провода от второго источника набрасываются на аккумуляторные клемы первого........и тот кто прикуривает заводит машину, дабы помочь АТ.....
В третьих про валет........если набрасываются клемы кнопка валет отключает сигналку......

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от SityD  О...брат......тяжело тебе прийдётся

Эх! А кому щас легко!!!
Сенкс за ликбез! Передам другому (соседу)

[Angie]

Мой аккум разрядился уже 3-й раз за 2 месяца. Машина стоит в гараже и каждые выходные мы на ней катались, но с такой ситуацией мы уже на ней особо кататься не можем. Просто руки опускаются (((
Что делать с этим аккумулятором? Может его вообще снять на зиму и хранить дома? Или есть специальные зарядки для аккума? Или вообще проще новый поставить и какая цена вопроса?
Что посоветуете?

[Sergey Accent 1.4 A/T]

Цитата: Сообщение от Angie  Может его вообще снять на зиму и хранить дома? Или есть специальные зарядки для аккума? Или вообще проще новый поставить и какая цена вопроса?

Первые 2 вопроса и есть ответами сами по себе - можна дома хранить, можно зарядное для аккумулятора купить
Можно конечно и новый поставить, но сначала надо понять, почему старый разряжается (если раз в неделю выезжать, то по идее новый не должен еще накрыться - у него гарантия от диллера год, а вообще он года 2-3 должен выходить железно), возможно проблема в его подзарядке непосредственно в машине (контакты или еще чего). Может конечно и из-за мороза, а если вы выезжаете раз в неделю и на короткие расстояния (двигатель работает мало времени), то он просто не успевает заряжаться, а в холод его емкость и так падает.
Забыл о цене написать - новый аккум стоит в зависимости от производителя, емкости. готовности к работе и т.д. в среднем гривен 400-500 (те, что я видел в магазине, турецкие, стоили 430грн)