История поломок Accent

[piterpen]

Сорри, не дочитав до кінця.

[NekromaN]

с июня 2008.
пробег 34k - потекли обе передние стойки, неделю назад поменял на KYB.

[Alex77]

авто 2008г.в., пробег 45 000
на 20тыс. замена передних сайлентблоков;
на 25тыс. замена 2-х шпилек, летят страшно после нашего шиномонтажа.
всё остальное по регламенту

[Петя Пяточкин]

2008 г 1.5 црды
1.25 тыщ переднеие колодки на SAngshin,то шо стояло-скрипело
2.65 тыщ замена приводного ремня,шаровая левая,сайлентблоки оба передние

ой..на 35-40 тыщ сгорела лампочка левой фары

[vlit]

1.4 AT 2008 года, пробег 34тыс км

15тыс км лопнувший задний левый пыльник
25тыс км правая шаровая

[romadone]

piterpen, видали, якщо не важко.

[usatank]

машинка 2007 г., пробег 47500
20000 - замена пыльников задних амортизаторов (не гарантия)
30000 - замена левого заднего амортизатора на оригинальный, правой стойки переднего стабилизатора (не гарантия)

[Luka]

машина 2007.
пробег 25000
10000 - правый пыльник заднего амортизатора.
20000 - правая стойка стабилизатора.

[VovaK]

Машина 2007 г. пробег 151т.
23т. замена ЭУРа (по гарантии)
60т. передние колодки
90т. амортизаторы по кругу(на родные), стойка(правая) и втулки стабилизатора, пошаманил над ЭУРом
120т. еще раз передние колодки, втулки и стойка(левая) стабилизатора
129т. втулка стартера, выжимной подшипник.
135т. сайлент блоки (передние, те что поменьше), правый ступичный подшипник
140т. задние амортизаторы (делфи от 2110), задние колодки, подтянул рейку, еще раз пошаманил над ЭУРом (подробней в борт. журнале)
145т. правый ступичный подшипник

ждут замены направляющие суппортов, наружная левая граната (со 100т. похрустывает), и лобовое секло (все покрылось мелкими точечками)

152т. наружная левая граната (нашел не оригинал ASVA HY-12A48)

[SDSS]

пробег 60 тыс 1.5 ЦРДИ

10 км - Не работала часть подогрева сиденья водителя (забыли чегото подключить)
30 тыс - замена правой (кажись) шаровой по гарантии (была живая и рабочая но надо было чтото поменять чтобы я отвязался с легким стуком) - стук не ушел
55 тыс - замена задних амо - замена левой шаровой и левого сайлентблока ричага (выравнивание левого переднего диска) - причинна - ЯМИЩЕ
60 тык - замена передних амо - ВСЕ стуки ушли - пока полет нормальный

Я такой статистикой поломок в принцыпе доволен - кроме амортов ничего критичного нет вообще