Hyundai vs все остальные

[avtorv]

Цитата: Сообщение от _val_  Все замерли в ожидании теста с подробным фотоотчетом

Завтра будет!

[voroz]

100%

[avtorv]

Как и обещал, вот фото и тест KIA CERATO 1.6 A/T 2013г!
Скажу сразу машина понравилась в движении, чувствуется что над ней поработали больше, устранили многие (детские болячки) недочёты присущие MD.
Сразу начну с поведения автомобиля на неровной дороге и поворотах.
Машина оказалась на удивление тихой, она более сбитая, лучше шумоизоляция и ездовой комфорт чем в MD. По всем этим дисциплинам MD чуть отстаёт.
Понравилась посадка и обзор, у неё больше остекление салона, лучше настройка боковых зеркал.
На ходу нет почти ни каких отклонений от курса, корма стабильна (как для балки). Пружины как уже писал опять очень мягкие, 5 пассажиров и корма на асфальте, колёса в арках.
В базе идёт отличная и тихая летняя резина континенталь спорт контакт 2, оптика линзованная (ночью это будет большим бонусом для водителей).

Обратите внимание на белую полосу в фаре, это не DRL, это просто кусок пластика.
Задняя полка выполнена (по людски как и должно быть) из мягких материалов.

В багажнике да же появилась ручка для закрытия! Теперь счастливые киашники не будут пачкать ручки!
Места над головой для рослых пассажиров и тут опять нет. Голова неприятно упирается в потолок, на ямах и неровностях это уже проблема!

Панель приборов очень хитро исполнена. На самом деле обшивка и мягкие панели наложены в начале торпеды, далее жёсткий пластик.

Вот то чего мене не хватает в моей MD, это гравийная защита, у меня эти части оббиты камнями до металла.

Передние карты мягкие, задние жёсткий пластик(опять экономили).
Панель приборов с большим информационным дисплеем и компьютером, всё читабельно и стильно.

Машина удачная и комфортная, можно брать смело. Рекомендую!
Самый большой минус как для меня (для всех активных водителей, которые знают на практике как работает ЕSP и этим пользуются), полное отсутствие систем антискольжения и курсовой стабилизации, почему тут всего две передние подушки безопасности??? И это авто за 23000$ 2013 модельный ряд!
Какой то головотяпа в КИА, опять решил что безопасность Украинцам не нужна?
Дизайн мне больше нравится в MD, тут у Сerato шансов меньше!

[avtorv]

Вот ещё дополнение.
Понравилась работы системы защиты аккумулятора от разряда. Как только компьютер решил что хватит слушать музыку (мотор не запустится), он предупреждает вот таким символом и отключает автомагнитолу.

Наш старый знакомый. Капот обшит шумоизоляцией в базе!

Вот чего всем не хватает!

Вывод!
Хороший, продуманный и добротный автомобиль! Лучше по комфорту чем MD! Это факт!
Но отсутствие систем безопасности как таковых, цена в 23000$ и очень спорный дизайн салона и кузова, не всем подойдёт!

[avtorv]

Но это на сегодня ещё не вся информация! Далее будет горячее! Но только не расстраивайтесь!
Есть авто которое лучше в движении этих двух на голову! Оно просто рвёт на куски всех корейцев в классе по устойчивости и управляемости!
MD и СERATO просто не выдерживают ни какой критики в сравнении.
Давайте дизайн и цену трогать не будем в данном случае! Я просто получил массу андреналина и драйва от этого хетча!
Сразу оговорюсь, я вам её не рекламирую и не агитирую покупать, хочу поделится своими эмоциями и практическим опытом вождения. Может кому пригодится при выборе!
Хочу дополнительно поблагодарить Артура из компании Тoyota на Харьковском шоссе, за его терпение и внимание, за содействие в спортивном тест драйве по ямам, колее из льда и воды, за скоростной участок на Бориспольской трассе.
Этот новый Аuris c независимой подвеской, новой вариаторной коробкой и безумно удачными настройками шасси, позволяет реально зажигать на поворотах и скорости, машина идеально, повторюсь идеально едет по ямам и ухабам, идеально прописывает дугу при резком ускорении, ЕSP настроена на спортивный манер и осаживает авто только тогда, когда вы на полном ходу пытаетесь сделать резкий поворот на 90 градусов и уже начинает скользить резина по асфальту. На трассе в диапазонах 150 км.ч. авто просто прилипает к дороге. На сегодня это самый быстроходный двигатель и вариатор. Связка получилась провокационная, газ настолько резкий и чувствительный, мотор крутится мгновенно до 5000 об.мин почти как мотоцикл! При это авто прёт как невменяемая, вас реально прижимает к сидению! Идеальное ускорение от 20 до 80 км почти гарантированно. Авто легко набирает 150 км.ч и более (не буду искушать гаишников на форуме).Легко уходит на обгон от 90 до 130 км.ч. В общем не трогая недочёты в эргономике (уже писал выше и их много) машина класс!
Вот фото компьютера (он же монитор для задней камеры, он же компьютер, он же автомагнитола и GPS) тут есть графики расхода топлива в реальном времени, как в гонках.

Вот эта красатуля.

Главный минус этого счастья, это не детская цена и кузов хетч.

[_val_]

Спасибо за обзор, но хотелось бы побольше фото салона Церато, да и экстерьера тоже. Именно живых, а не рекламно-постановочных как а сайте КИА

[avtorv]

Цитата: Сообщение от _val_  Спасибо за обзор, но хотелось бы побольше фото салона Церато, да и экстерьера тоже. Именно живых, а не рекламно-постановочных как а сайте КИА

Пожалуйста! Но фоткать на телефон мне не интересно, плюс не вижу смысла забивать тему конкретной машиной. Советую самому поехать к дилеру, всё посмотреть и покататься на машине. Лучше чем через собственный тест, вы авто не поймёте и не почувствуете.
Мня она понравилась, хорошая машина, но это всего лишь
улучшенная копия MD.
Скажем так, за душу не зацепило, есть некое дежавю! Дизайн взят из RIO-CEED, сзади на трассе я их путаю. Очень похожи!
Если нравится хетч, советую Toyota Auris 1.6 СVT New.
Это совсем другая машина, смотрите какой зазор в арках, соответственно большой ход подвески. Менеджеры меряли просвет рулеткой, на пустой авто 175 мм.

[maxd]

короче, если хочется идеального поведения на трассе и вообще на дороге - покупайте Пассат Б4 - лучше по комфорту, вместительности и грузоподъемности вы не найдете!!! и КИА и хюндай нервно курят в стороне по сравнению с машиной 94-го года....... не серчайте, но это правда!

[Dubis]

maxd, меня в Б-4 укачивало по волнистой дороге на переднем сидении - о каком комфорте речь? Правда Б4 универсал был и было это в 2003-м. Смысл покупать сейчас недешёвое авто, которое уже будет сыпаться?

[avtorv]

Цитата: Сообщение от Dubis  авто, которое уже будет сыпаться?

Лучшая машина, новая машина!
Генри Форд