Опрос : Accent 2006-2010 НЕИСПРАВНОСТИ в рулевой рейке и методы устранения

[art-east]

Цитата: Сообщение от Vesel  Перечитал всю тему, сделал не мало выводов и почерпнул для себя много полезного, но, в итоге, где в Киеве лучше ремонтировать рулевую рейку, стоит купить ремкомплект и заменить втулки или стоит купить новую (нарыл за 2000грн с копейками) и оплатить замену, а старую восстановить про запас, в общем перечитал много, а итог так и не определился. Подскажите как лучше и где лучше в Киеве! З.Ы. Самолётик мой пережил уже два ремонта рулевой рейки, оба на улице Красноармейской, результатом был всегда доволен, но эффект не был настолько долог как бы того хотелось... (цена ремонта 1500 грн)

Если нужен мастер по ремонту, в личку. Ремонтировал, остался доволен

[malamenr]

ремонот рейки будет правильным если замените ещзе и пыльник,которые стягивались с малого посадочного гнезда.дело в том что они пластмассовые-и не обжимаются потом нормально(вообще не обжимаются)ставить новые праильно после предварительного нагрева(пыльника феном) и смазывания солидолом рулевой тяги-чтобы лучше уплотнилось соединение.фен можно взять обычный или ка вариант летом в жаркую погоду.

[Dniper]

Цитата: Сообщение от Vesel  Перечитал всю тему, сделал не мало выводов и почерпнул для себя много полезного, но, в итоге, где в Киеве лучше ремонтировать рулевую рейку, стоит купить ремкомплект и заменить втулки или стоит купить новую (нарыл за 2000грн с копейками) и оплатить замену, а старую восстановить про запас, в общем перечитал много, а итог так и не определился. Подскажите как лучше и где лучше в Киеве! З.Ы. Самолётик мой пережил уже два ремонта рулевой рейки, оба на улице Красноармейской, результатом был всегда доволен, но эффект не был настолько долог как бы того хотелось... (цена ремонта 1500 грн)

Я для себя понял что лучше походу покупать новую рейку если руки из жо растут как у меня и у многих "мастеров" реставрационщиков

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Dniper  Я для себя понял что лучше походу покупать новую рейку если руки из жо растут как у меня и у многих "мастеров" реставрационщиков

Я бы даже сказал немного иначе,с такими узлами,от которых напрямую зависит безопасность(рулевое,тормоза),лучше не экономить.Тут даже не подходит пословица:"Скупой платит дважды",т.к. плата может оказаться несоизмеримо большей.

[revansh]

Цитата: Сообщение от Dim_ka  Я бы даже сказал немного иначе,с такими узлами,от которых напрямую зависит безопасность(рулевое,тормоза),лучше не экономить.Тут даже не подходит пословица:"Скупой платит дважды",т.к. плата может оказаться несоизмеримо большей.

Торохтящая рулевая рейка ни коим образом не влияет на безопасность движения, а только вызывает дискомфорт.

[Duasch]

Цитата: Сообщение от BARSA  А чё так??? Себе хочу поставить КАЯБА.

Ага, я себе тоже поставил KYB`ы? сначала перед, потом зад. Поначалу радости - полные штаны! Потом передние стали потеть (и так потеют уже 20 тыщ, пока держат и торохтят сильно), задний левый чуть стравил масло после 1 поездки на море и, спустя 10 тыщ после установки сдох (сколько я его не прокачивал - пол хода штока провал, потом сопротивление как обычно - пол масла вытекло). Все писали про KONI - я сначала не поверил, но когда поставил только на зад - это капец, поведение лучше чем у Bilstein (на моей другой машине), аммо стали не то что Bilstein жесткие, а какие-то сбитые, хотя жесткость иногда присутствует. У Bilstein`а же жесткость присутствует всегда! Вывод - KYB - это говняная кетайчатина несмотря на то что на моих везде было написано Made in Japan, брал в серьезном магазине через знакомого (перед этим долго мониторил чтоб на подделку не нарваться, по всем параметрам соответствовали оригиналу (коробка, цвет на коробке качество сварных швов и т.д.)) Koni рулят, однозначно!

[Vigel]

Доброго дня, коллеги!
Накатал уже больше 100 тыщ на всеми любимом ацике. До этого тоже появлялся характерный "пластиковый" стук при движении на малой скорости по щебенке, брущатке. Но всегда успешно лечился копеешной заменой втулок стаба. И вот снова после вояжа из Донецка в Днепр и обратно по весенним дорогам - та же фигня. Еду на СТО возле дома - говорят втулки целые, рейка стучит, надо подтянуть, но мы такого не делаем. Я, знамо дело, поеду еще покажу другим "спецам", а то диагнозы ставить на СТО у нас мастера, причем совершенно разные как в медицине )) Но все-таки, может кого-нибудь порекомендуете в Донецке по подтяжке рейки. До этого не делал.

[Dniper]

А я туда не лезу, по отзывам вижу что "дороже будет", хотя это конечно не выход.

[Plaxa]

Пробег 85тыс, стуков при езде вроде нет, но есть стук, вроде где-то справа, при шатании руля влево-вправо. Этот стук появился примерно на 50тыс и с тех пор только усилился. Повторюсь только при шатании или при смене направления вращения руля. Сейчас стало напрягать. Может какой-нибудь экстрасенс скажет в чем причина стука Киевляне подскажите где в Киеве могут нормально продиагностировать рейку, а главное качественно и недорого в случае необходимости отремонтировать.

[Parliament]

Пробег 136 тыс. рейка не менялась и не ремонтировалась. Стуков не наблюдается.