Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). Ч1.

[zteel]

А как вообще обдув выключить ?
Что бы никак не дуло ни в салон, ни на стекло, ни в ноги ?

Нажимаю OFF, закрываю все воздуховоды. Но на скорости всё равно чувствуется что поток воздуха врывается в салон как-то.

[Nikolas]

Цитата: Сообщение от zteel  Нажимаю OFF, закрываю все воздуховоды. Но на скорости всё равно чувствуется что поток воздуха врывается в салон как-то.

ни как..открой бардачок и вообще прозреешь..ветерок гуляет..

Всем привет! Катаюсь на Туксоне 3 недели. Накатал 2300, доволен. Выбирал между Туксоном и Шкодой Суперб. Сегодня присел в Суперб товарища и понял что в выборе не ошибся.

[Vic]

Цитата: Сообщение от olegoo  Вот-вот. Вечером проверю - рыл форумы и тоже нарыл, что соединены последовательно, а у меня был открыт капот Останется разобраться, откуда слетел хомут пластмассовый под капотом.

[olegoo]

Vic,
Т.е. концевики в закрытом положении капота или двери разомкнуты?

[Vic]

Цитата: Сообщение от olegoo  Vic, Т.е. концевики в закрытом положении капота или двери разомкнуты?

да

[kym]

Цитата: Сообщение от olegoo  Т.е. концевики в закрытом положении капота или двери разомкнуты?

ясен перец
практически 99% машин таким образом устроены

[Сан Саныч]

О блин, все же есть непонятки по климату и у других людей. Отсюда вопросы:

1. Вчера днем специально делаю экспреимент. Машина приехала с режимом, когда на экране светяться: температура в салоне (какую мне хочеться), выбрана некая скорость вентилятора (и индуцируется на экране), температура за бортом. Это не есть режим АВТО, поскольку кнопка АВТО не нажималась и не индицируется на экране!
При подьезде на работу кондишин не работал.
Выхожу через несколько часов - завожу машину - кондишен сразу включен! (согласен - на улице дождь идет, тоесть сыро) Я кондишен сразу выключаю, сижу несколько минут - кондишен снова включается, я его снова выключаю и жду 5 мин. - не включился. Дольше не ждал, может он еще и 3 раз включился бы.

Тоесть он все-таки вкл. повторно у меня!

Еще вопрос: в указанном сверху режиме ( на экране: темп. в машине, направление обдува, скорость обдува, темп. за бортом) я нажимаю кнопку OFF. На индикаторе продолжает светиться только НАПРАВЛЕНИЕ ОБДУВА! Все остальное гаснет.
КАКОЙ ЭТО РЕЖИМ? ЗАСЛОНКИ ОТКРЫТЫ-ЗАКРЫТЫ? А КАКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ДУЕТ В СОПЛА ( НА ОЩУПЬ РУКОЙ ВРОДЕ СЛЕГКА ТЕПЛЫЙ НЕСИЛЬНЫЙ ПОТОК, ТОГДА ПОЧЕМУ ИМЕННО ТАКОЙ?). А ЕСЛИ Я В ЭТОМ РЕЖИМЕ ХОЧУ СДЕЛАТЬ СИЛЬНЕЕ СКОРОСТЬ ОБДУВА (ПОВЫСИТЬ СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА) - ВКЛЮЧАЕТСЯ ПРЕДЫДУЩИЙ РЕЖИМ, КОТОРЫЙ БЫЛ ДО НАЖАТИЯ КНОПКИ OFF.
ЕЩЕ РАЗ ВОПРОС - КАКОЙ РЕЖИМ НАСТКПАЕТ ПОСЛЕ КНОПКИ OFF.

И еще вопрос бывалым: как летом включить прохладу? Просто выбором температуры в салоне авто? Тоесть если я хочу побыстрее охладить авто я выбираю температуру - LOW и ставлю пропеллер на MAX оборты?

Спасибки! Не обессудьте за вопросы - эксперименты провожу, но хочеться понять и заложенную в систему логику, а с тем же кондишеном я ее не понимаю, раз я его выключил принудительно, значит мне нравиться сырость (утрирую) и какое ее (системы) собачье дело?

[kym]

Цитата: Сообщение от Сан Саныч  как летом включить прохладу? Просто выбором температуры в салоне авто? Тоесть если я хочу побыстрее охладить авто я выбираю температуру - LOW и ставлю пропеллер на MAX оборты?

незабыв при этом нажать кнопочку А/С и чтоб зеленая лампочка загорелась....

[alabay]

2 Сан Саныч,
необходимо и достаточно
"- LOW "
и
"А/С"